Jednostavnije rečeno, bukiraju let od aerodroma A do aerodroma C s presjedanjem na aerodromu B, ali potom ostanu u B destinaciji i naprosto preskoče drugi let.
Kako piše Business Insider, nekim aviokompanijama to je već dozlogrdilo pa su putnike koji posežu za ovakvim trikovima počeli kažnjavati – recimo, ako otkriju da se nisu ukrcali na drugi, povezani let, otkažu im povratnu kartu pa se mnogima na kraju ušteda poništi.
Međutim, Business Insider upozorava kako je ova mogućnost putnicima data zbog činjenice da aviokompanije zapravo ne poštuju bazične principe geometrije, takozvanu nejednakost trougla koja kaže da trougao postoji ako mu je zbir dužina dve kraće stranice veći od dužine najduže stranice, prenosi Jutarnji list.
Bilo bi za očekivati da ovo pravilo slijede i avio operateri te da, uzevši u obzir dužinu i trošak goriva, više naplate kartu od Njujorka do Londona preko Amsterdama nego direktnu kartu Njujork – Amsterdam, ali to očigledno nije pravilo i može rezultirati nekim apsurdnim situacijama poput one da u avionu istovremeno sjede dvije osobe od kojih je jedna platila manje novca za dva leta od onog ko izlazi na “prvoj stanici”.
Matematičar i naučnik Brajan Hejs pokušao je da objasni ovu pojavu kroz činjenicu da razlika u cijeni nastaje iz veće potražnje za direktnim letom nego letom s presjedanjem.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu