Ovo je potvrdio zamjenik gradonačelnika Trebinja Mirko Ćurić. On je rekao da je obaveza lokalne zajednice bila rješavanje imovinsko-pravnih odnosa i izrada projektne dokumentacije, za šta je iz budžeta izdvojeno 150 hiljada KM.
Dužina obilaznice je 3,1 kilometar, a radiće se od sela Ljubovo do Grada sunca, gdje je planiran kružni tok. Vrijednost radova procijenjena je na oko 2,5 miliona maraka, a novac će obezbijediti Vlada RS i preduzeće „Putevi RS“ – kaže Ćurić.
Na ovoj dionici nema privatnog zemljišta, pa radovi mogu početi odmah.
Nakon izgradnje zapadne obilaznice mnogo brže i lakše će se dolaziti do kompleksa Grad sunca, u vlasništvu Rodoljuba Draškovića, te dolaziti iz pravca Dubrovnika, a nova putna komunikacija, umjesto zaraslog seoskog puta koji se skoro i ne koristi, olakšaće i dolazak do grada svim građanima Trebinja koji gravitiraju tom području.
Zamjenik gradonačelnika Mirko Ćurić navodi da se u narednom periodu očekuje i nastavak obilaznice od kružnog toka prema Mostaru, kako bi se spojio put Dubrovnik – Mostar.
U Trebinju se već nekoliko mjeseci radi i na završetku dijela nekadašnje istočne obilaznice.
Uz ove radove izvode se i radovi u Kolubarskoj ulici, koja gravitira obilaznici, čime će trajno biti riješeni problemi stanovnika četiri trebinjska naselja – Gučina, Tini, Mokri dolovi i Police.
U gradskom odjeljenju za prostorno uređenje navode da su “Putevima RS”, koji rade obilaznicu, delegirali i problem sanacije potpornog zida i kosine u jednom dijelu obilaznice. Na toj dionici često dolazi do odrona, pa su u opasnosti i građani koji žive u tom dijelu, kao i i pješaci.
Radovi na dijelu istočne obilaznice počeli su krajem avgusta prošle godine, a u gradskoj upravi kažu da su se odužili iz više razloga.
– Osim neriješenih imovinsko-pravnih odnosa morali smo mijenjati i projekat, jer oborinska odvodna kanalizacija nije bila dobro riješena. Ta saobraćajnica se vodi kao magistralni put, pa smo imali problema i kod priključaka za naselja sa desne strane, bilo je i primjedbi građana na pozicije raskrsnica, broj kolovoznih traka u raskrsnicama – ističu u odjeljenju za prostorno uređenje.
Projekat istočne obilaznice urađen je prije devet godina, a radovi su prekinuti 2012. godine, zbog neriješenih imovinskih odnosa. Dio gdje je trebalo da bude novi put od naselja Gučina do Mokrih dolova, postao je najlošija saobraćajnica u gradu, koju su vozači, uglavnom, izbjegavali. Sanaciju ovog dijela istočne obilaznice finansiraju “Putevi RS” u iznosu od oko milion maraka.
Trotoari u Gorici i Zasad polju
U 2019. godini planirana je izgradnja trotoara kroz Zasad polje i najveće trebinjsko naselje Gorica, a novac će biti obezbijeđen iz gradskog budžeta.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu