Kako je Tegeltija kazao, evidentno je da se u BiH, osim onoga u Republici Srpskoj, malo radi, što će usporiti realizaciju projekta.
– Postoji jasno obećanje predsjednika Aleksandra Vučića da će Srbija finansirati izgradnju dijela puta od Rače prema Bijeljini, definisana je izgradnja zajedničkog graničnog prelaza na Rači, Republika Srpska je završila proces eksproprijacije u tom dijelu i, vjerovatno, bi nakon mosta mogla da se nastavi izgranja dionice prema Bijeljini – rekao je Tegeltija za Tanjug.
On je naveo da Srpska traži modalitete za izgradnju dijela auto-puta prema Brčkom i Bijeljini, koja bi mogla da počne do kraja ove godine, čime bi se povezala dionica od Banjaluke do Brčkog.
Međutim, kako kaže, nije definisana dionica prema sjeveru, preko Tuzle, jer iz Federacije BiH “prave razne kalkulacije”, i bliži su varijanti da je najbolje da se Sarajevo poveže dionicom preko Doboja, jer je jeftinije i samo 12 minuta sporije, nego da se gradi put prema Tuzli.
Tegeltija kaže da po pitanju dionice prema Višegradu, ostaje da se entiteti dogovore kako će to ići.
Sporazum o održavanju mostova
Upitan da li Sarajevo ispunjava svoj dio sporazuma o održavanju 11 mostova i izgradnji prelaza, Tegeltija je kategoričan da će BiH poštovati sve sporazume, pogotovo oko rekontrukcije mostova, što ne iziskuje veliki novac.
On podsjeća da je Srbija izgradila most između Ljubovije i Bratunca, a da je na BiH da izgradi granični prelaz, sa čime se kasni, ali da je realno očekivati da do sredine ove godine bude otvoren prelaz i da most bude stavljen u funkciju.
Govoreći o najavljenim zajedničkim projektima Srbije i Srpske o gradnji tri hidroelektrane i aerodroma u Trebinju, kao i o nezadovoljstvu koje se tim povodom čuje iz Sarajeva, Tegeltija kaže da ne vjeruje da ti projekti mogu biti zaustavljeni.
– Nažalost, političko Sarajevo često pokazuje nerazumijevanje za važne infarstrukturne projekte iz oblasti energetike, izgradnje aerodrome – kaže Tegeltija.
On podsjeća na slučaj sa opiranjem BiH gradnji Pelješkog mosta, i ukazuje da se slično ponavlja i sa gradnjom hidroelektrana u gornjem slivu rijeke Drine.
– Siguran sam da privredne aktivnosti ne mogu zaustaviti nikakvi nepotrebni sudski procesi, kao ni pitanje kojim Sarajevo osporava vlasništvom Srbije nad hidroelektranama Zvornik ili Bajina Bašta – smatra Tegeltija.
Malo zvaničnih susreta
Na pitanje da li planira susret sa premijerom Srbije Anom Brnabić, Tegeltija kaže da je zbog pandemije virusa korona malo zvaničnih susreta, ali da očekuje da će zajednički obilježiti otvaranje graničnog prelaza na mostu koji povezuje Ljuboviju i Bratunac.
On je dodao da su teme za razgovor uvijek saradnja, posebno ekonomska i njeno unapređenje, a kao primarnu ističe izgradnju auto-puta od Sarajeva do Beograda.
– Jer, ako sada u trenucima kada svi pokušavaju da nađu način da se povežu, zaostane izgradnja auto-puta, onda ćemo napraviti ogroman zaostatak koji teško da ćemo u nekom budućem vremenu brzo da dostignemo – kaže Tegeltija.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu