Pukotine su, kako saopštavaju, nastale na kolovoznoj konstrukciji između mostova B1 i B2 na dižini od 150 matara.
Navedena dionica je izgrađena 2016. godine, a pukotine su se pojavile u junu 2018. godine. Odmah po uočavanju nastanka pukotina, Koridori Srbije i nadzorni organ, kompanija Eptisa, 20. juna 2018. godine su izdali izvođaču “Non-Conformance Report” (Izvještaj o neusaglašenosti), kojim je naloženo izvođaču, grčkoj kompaniji Terna, preduzimanje neophodnih mjera praćenja nastanka novih pukotina i zatraženo je da predlože kako će uočeni nedostaci u kvalitetu izvedenih radova biti otklonjeni”, saopštili su Koridori Srbije nakon što se juče ova vijest o pukotinama pojavila u medijima.
Izvođač je, poslije opsežnih istražnih radova, navode dalje u saopštenju, koji je sproveo u njegovo ime Institut za puteve Beograd, 30. novembra 2018. godine poslao tri prijedloga za sanaciju.
– Poslije izvršene analize svih prijedloga, 27. decembra 2018. godine nadzorni organ i Koridori Srbije dali su instrukciju da se izvrši zamjena cjelokupnog nasipa i urade ponovo svi slojevi kolovozne konstrukcije, kada to dozvole vremenski uslovi – saopštavaju Koridori.
Oni još ističu da žele da obavijeste javnost da su predmetni nedostaci uočeni u toku garantnog perioda i da izvođač ima obavezu da ih otkloni o svom trošku, što mu je Ugovorna obaveza, za šta postoje adekvatne bankarske garancije za dobro izvršenje posla.
– Izvođač je 5. februara 2019. godine otpočeo radove na sanaciji pomenute dionice u dužini od 150 metara – navodi se u saopštenju.
Puštanje u javni saobraćaj dionice istočnog kraka Koridora 10 Prosek–Crvena Reka se očekuje odmah po završetku kompletnih radova na elektro-mašinskom opremanju tunela “Bancarevo” i radova na izgradnji dionice Bancarevo–Crvena Reka, tako da navedeno otklanjanje nedostataka neće imati uticaj na puštanje te dionice u saobraćaj, odnosno radovi će biti blagovremeno završeni, zaključuju Koridori Srbije, piše Blic.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu