Svijet

(VIDEO) NESTAJE POD MOREM Ovaj most je vrijedan 5 milijardi dolara, izgleda nevjerovatno

Na mjestu gdje se Biserna reka uliva u Južno kinesko more nalazi se pravo arhitektonsko čudo - most Šendžen-Džungšan, otvoren za saobraćaj 30. juna 2024. godine.

(VIDEO) NESTAJE POD MOREM Ovaj most je vrijedan 5 milijardi dolara, izgleda nevjerovatno
FOTO: SCREENSHOT

Njegova uloga je jasna i praktična direktno povezuje dva ključna grada na istočnom i zapadnom dijelu delte i mijenja dinamiku regionalnog transporta.

Drastično skraćeno putovanje

Riječ je o kombinacija mostova i tunela, ukupne dužine 49,7 kilometara, sa osam saobraćajnih traka, dizajniranih za maksimalnu brzinu od 100 km/h.

Projekt obuhvata glavni podvodni tunel od 6,7 kilometara, koji počinje na strani Šendžena, kao i 19 mostova ukupne dužine 43 kilometra koji se protežu preko delte Biserne reke do Džungšana.

Najduži kontinuirani most ima 22,5 kilometara, od kojih je 15,5 kilometara nad površinom mora, povezujući istočnu i zapadnu stranu delte.

Na ovaj način, putovanje koje je ranije trajalo oko dva sata danas se prelazi za svega – pola sata.

Glavni tunel je opremljen savremenim uređajima za bezbjednost i nadzor. Duž cijele dužine su postavljeni senzori i kamere koji neprekidno prate saobraćaj, detektuju incidente i omogućavaju reagovanje iz centralnog kontrolnog centra.

Pored toga, postoji LED signalizacija koja pokazuje pravac kretanja i upozorenja u slučaju vanrednih situacija, olakšavajući evakuaciju i omogućavajući upravljanje saobraćajem u realnom vremenu.

Pročitajte još

“Ključna veza” u delti Biserne rijeke

Po otvaranju mosta, u prvom mjesecu je zabilježeno preko tri miliona prelaza vozila. Šendžen je odmah pokrenuo međugradske autobuske linije prema Džungšanu, što dodatno ubrzava mobilnost stanovnika i smanjuje saobraćajne gužve u regionu.

Wikipedija navodi da su prvi dani donijeli lokalne zastoje i čekanja, ali da se projekat pokazao kao “ključna veza” koja integriše gradove u delti Biserne rijeke.

Projekat je bio procijenjen na oko 4,83 milijarde dolara – u trenutku predlaganja – i predstavlja jedno od najvećih infrastrukturnih ulaganja u tom dijelu Kine.

Osim što povezuje velike gradove, sofisticirani kompleks olakšava transport robe, poslovna putovanja i turizam, čime doprinosi širem ekonomskom razvoju.

Zanimljivo da je most Šendžen-Džungšan, u širem kontekstu, povezan sa mostom Hongkong-Džuhaj-Makao (najduži morski prelaz i najduža fiksna veza na otvorenom moru u cijelom svijetu), kao dio projekta smanjenja udaljenosti između gradova u Većoj zalivskoj oblasti, prenosi Telegraf.