Jedna trudnica iz Beograda požalila se kako je doživjela neprijatno iskustvo u taksiju zbog toga što uskoro treba da se porodi.
Zaključak kojim je utvrđen maksimalan broj taksi prevoznika u gradu donesen je još 2005. godine, a definisan je maksimalan broj od 265 vozila. Taj broj taksi vozila je aktuelan i danas s obzirom na to da je i navedeni Zaključak na snazi. Taksi prevoznici su svake godine obavezni da preuzmu evidencione brojeve, odnosno naljepnice, kao svojevrstan uslov za rad.
Talasu poskupljenja pridružili su se i banjalučki taksisti, tako da putnici po novom cjenovniku plaćaju 0,20 KM više za pređeni kilometar. Osim toga, dodatnih 0,20 KM moraju izdvojiti i za start.
Putnici koji slete na Aerodrom Mahovljani, ako ih ne čeka privatni prevoz ili ne žele ići autobusom do Banjaluke, prisiljeni su satima čekati na taksi jer banjalučke taksiste kažnjavaju ako dođu po putnike, a taksisti iz Laktaša nemaju dovoljno vozila.
Izdavanje evidencionog broja, odnosno takozvanih taksi naljepnica za svih 265 taksi vozila, koje saobraćaju u Banjaluci počeće sutra, najavljeno je iz Odjeljenja za saobraćaj i puteve.
Banjalučani su pokrenuli humanitarnu akciju “Taksi solidarnosti”.
Humantarni udruženje Partner je uputilo inicijativu Gradu za izmjenu odluke o taksi prevozu kojom bi se povećao broj ovih vozila u Banjaluci i ona bi bila namijenjena za prevoz lica sa invaliditeom.
Taksisti su ogledalo grada, i osim što prevoze putnike do tačnog odredišta, trebali bi poznavati i zanimljive turističke informacije o Banjaluci.
Rast cijene goriva i nelojlana konkurencija prijedorske taksi prevoznike doveli su u beznadežnu situaciju.