Prema podacima analitičke kompanije JATO Dynamics, čak 44 odsto Folksvagenovih automobila prodatih u SAD-u tokom prošle godine proizvedeno je u Meksiku. Ovakav poslovni model dio je dugogodišnje strategije oslanjanja na severnoamerički sistem slobodne trgovine, koji se sada nalazi pod pritiskom zbog protekcionističke politike bivšeg američkog predsjednika.
Najveći udar osjetiće Folksvagen i njegov luksuzni brend Audi. Audi u Meksiku proizvodi svoj najprodavaniji SUV model Q5, namijenjen američkom tržištu i drugim regionima van Kine.
Pored toga, jedan od ključnih Volkswagenovih modela za američko tržište – Tiguan, takođe dolazi iz istih pogona, piše Politiko.
– Nakon što su prije samo deset godina uložili milione u fabriku za proizvodnju modela Q5 u Meksiku, prvenstveno za američko tržište, taj pogon odjednom izgleda kao promašena investicija – upozorava evropski automobilski analitičar Matijas Šmit.
Da problemi nisu daleko, pokazuje i reakcija berze – nakon objave o uvođenju carina, akcije Folkswagena pale su za više od četiri odsto.
Osim što prijeti evropskim proizvođačima, Trampova odluka mogla bi izazvati ozbiljne posljedice i na američkom tržištu. Automobili proizvedeni u Meksiku postaće skuplji, što bi moglo dovesti do pada prodaje i smanjenja potrošnje u SAD-u.
Analitičari već upozoravaju na moguću recesiju izazvanu protekcionističkim merama, koju su nazvali ‘trampresija’ (Trumpcession), piše Blic.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu