Sudbine

U Kanadi ostvarili svoj san: Sarajlija i Beograđanka su vlasnici poznate auto-škole, a počeli su biznis sa jednim kamionom (VIDEO)

Sarajlija Emir i Beograđanka Tanja zavoljeli su se devedesetih u nekadašnjoj Jugoslaviji.

Emir i Tanja vlasnici auto-škole u Kanadi
FOTO: MILOS SAMARDZIJA/YOUTUBE/SCREENSHOT

Njihov brak od tridesetak i više godina, krunisan sada već odraslim sinom od skoro isto toliko, odolio je svim iskušenjima a sudbina ih je zajedno s njim, kao bebom od samo tri mjeseca, 1994. godine odvela u daleku Kanadu.

Dok iz kancelarije svoje sada već nadaleko poznate auto-škole, pokazuju ne samo fotografije svojih kamiona, ozbiljnih mašina, nego i porodične na kojima se Emir vidi kao mlad vozač kamiona i mladi tata kog Beograđanka – mama Tanja i sin, ispraćaju na turu i put.

Emir se sjeća početaka, bukvalno ni od čega, i činjenice da je po dolasku u Kanadu prvo otišao da polaže za običan auto. A nešto kasnije i za kamion u Hamiltonu poslije čega se zaposlio i neko vrijeme radio kao instruktor, tako oko dvije godine.

Potom je riješio da radi kao kamiondžija, vozio je duge rute, do Vankuvera i tako je radio i živio oko godinu i po. Potom je prešao na kratke rute jer nije volio tako duga putovanja niti da dugo odsustvuje od kuće, Tanje i sina.

Već 1997. godine sa suprugom Tanjom odlučuje da otvori auto-školu. Početak je bio skroman, prvo su kupili jedan kamion, ali vrijednim radom i trudom posao se širio i postao pravi biznis. Došli su drugi, treći kamion… danas njihovi polaznici u školi uče teoriju i praksu na tri ogromna kamiona s prikolicama – dva automatika i jednim s manuelnim mjenjačem.

Gazdarica škole Tanja objašnjava da kad položiš s manuelnim, takav vozač u Kanadi nema nikakvih ograničenja kad je riječ o dozvoli za upravljanje kamionima, za razliku od automatika, te da se sve više ljudi odlučuje za učenje na klasičnom mjenjaču jer želi da pokrije sve opcije.

Pročitajte još

Tanja se sjeća i početaka u njihovoj, poslije 25 godina rada, sada uspješnoj auto školi kada su im krajem devedesetih 90 odsto polaznika bili “naši” odnosno ljudi s prostora bivše Jugoslavije, iz svih republika, koji su se tada u velikom broju doseljavali u Kanadu.

Međutim, početkom 2000-ih dolazi do preokreta i skoka škole na viši nivo kada od nadležnih ministarstava dobijaju dodatne sertifikate a uz njih i kandidate iz čitavog svijeta, prenosi Serbian Times. 

Tanja i Emir kažu da u drugim školama polaznici odslušaju teoriju pa tek onda vide kamion a da oni vole da to bude kombinovano. Kad je riječ o nastavi kod njih u školi nema grupnih lekcija – u kamion se sjeda isključivo jedan na jedan – jedan đak, jedan instruktor.

Emir je tokom karijere napredovao i ispolagao za najviše sertifikate koje može da ima instruktor vožnje kad je riječ o kamionima.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu