Njihova letjelica “Flajer jedan” poletjela je četiri puta nad pješčanim dinama blizu mjesta Kiti Houk u Sjevernoj Karolini, u SAD.
U vazduhu se zadržala najduže 59 sekundi.
Orvil i Vilbur Rajt koristili su dvokrilnu letjelicu sa dva prednja kanarda, dva zadnja kormila i dvije elise lančanicima povezane sa motorom koji je konstruisao i napravio Čarls Edvard Tejlor, pri čemu je pilot ležao na donjem krilu i konopcima kontrolisao komande.
Avion nije imao točkove, kao stajni trap koristio je jednu vrstu skija postavljenih na šine koje su se mogle okrenuti u pravcu vjetra prilikom polijetanja.
Nakon neuspješnog pokušaja leta 14. decembra, koji je završen manjim oštećenjima na letjelici, istorijski let obavljen je 17. decembra 1903. godine.
Letovi su počeli u 10.35 časova po jakom vjetru i tmurnom vremenu. Prvi uspješan let bio je dug 37 metara i trajao je 12 sekundi.
Tog dana, braća Rajt izvela su još tri leta. Najduži let je iznosio 260 metara i trajao 59 sekundi.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu