S obzirom na postojanje zdravstvenih rizika, ovog puta, kao i prošlog, nije definisana zajednička ruta. Svi učestvuju u vožnji individualno ili u manjim samoorganizovanim grupama. Distanca i vremensko trajanje vožnje su takođe proizvoljni, ali preporučeno trajanje je od 40 minuta do jednog sata kako bi efekat istovremenog prisustva biciklista bio veći.
Molimo sve učesnike da se ponašaju odgovorno, ne dovode u opasnost druge i sebe, te poštuju preporučene mjere opreza kao i saobraćajne propise – poručuju organizatori.
Iz BKM su i ovaj put ponovili preporučene mjere za unapređenje nemotorizovanog saobraćaja u vrijeme krize ali i za period nakon nje:
- Proširenje trotoara – ako su pješačke staze preuske (i još dodatno sužene mnogobrojnim kantama za otpad i/ili terasama kafića), potrebno ih je proširiti na dio površine saobraćajnica posebnim oznakama na njima
- Uspostava biciklističkih traka na saobraćajnicama s više traka koje omogućuju sigurnije kretanje i potiču nove bicikliste na pronalaženje bezbjednih ruta kroz grad
- Premještanje biciklističkog saobraćaja na saobraćajnice u ulicama preuskim za razdvojeni saobraćaj. Prisutnost većeg broja biciklista na saobraćajnici potrebno je naglasiti dodatnom signalizacijom i ograničenjem brzine
- Uspostava ulica za biciklistički i pješački saobraćaj ili zona smirenog saobraćaja: pretvaranje odabranih saobraćajnica u zone sa znatno smanjenim motorizovanim saobraćajem (samo za stanare). Privremeno smirivanje saobraćaja takođe pomaže u oslobađanju parkova od pritiska velikog broja ljudi i omogućavanju kretanja bez opasnosti od zaraze
- Smanjenje brzine u većini stambenih i netranzitnih ulica na 30 km/h i 50 km/h u ostatku grada
- Proširenje mreže stanica javnih gradskih bicikala
- Proširenje mreže parkinga za bicikla na svim lokacijama od javnog značaja, ali i u ulicama sa većim brojem stambenih jedinica i privatnih poslovnih objekata.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu