Avion je nestao ubrzo nakon što je poletio sa aerodroma Berlington za Providens, Roud Ajlend, 27. januara 1971. U njemu su bila dva člana posade i tri zaposlena u razvojnoj kompaniji iz Džordžije ” Kazins Propertis”, koji su radili na razvojnom projektu u Berlingtonu.
Prvobitni napori u potrazi za avionom nisu dali rezultate, a jezero se zaledilo četiri dana nakon što je avion nestao. Uslijedilo je najmanje 17 drugih pretraga, sve dok podvodni tragač Geri Kozak i tim koji je koristio vozilo na daljinsko upravljanje prošlog mjeseca nisu pronašli olupinu mlaznjaka sa istom prilagođenom bojom u jezeru blizu mjesta gdje je kontrolni toranj posljednji put pratio avion prije nestanka.
Snimljene sonarne slike
Snimljene su sonarne slike olupine pronađene 60 metara ispod vode u blizini ostrva Juniper.
– Sa svim tim dokazima, 99 odsto smo apsolutno sigurni da je to to – rekao je Kozak u ponedeljak.
– Otkriće olupine daje porodicama žrtava odgovore na mnoga pitanja koja su imali – rekao je on.
Rođacima je laknulo zbog pronalaska olupine aviona, ali im je otvorilo nova pitanja i stare rane.
– Sada kada je pronađen avion, to je miran osjećaj u isto vrijeme i veoma tužan osjećaj – rekla je Barbara Nikitas, nećaka pilota Džordža Nikite, u intervjuu za Asošijeted pres u utorak.
– Znamo šta se dogodilo. Vidjeli smo par fotografija. Mislim da se sada borimo sa tim – rekla je ona.
“Osjećamo olakšanje”
Otac Frenka Vajldera, takođe Frenk Vajlder, bio je putnik u avionu.
– Provesti 53 godine ne znajući da li je avion u jezeru ili možda na planini negdje tamo bilo je uznemirujuće – rekao je Vajlder, koji živi izvan Filadelfije.
Wreckage of private jet carrying 5 men found 200 feet underwater in Lake Champlain 53 years after it vanished https://t.co/dW7nYwn7R6 pic.twitter.com/0A00jDT3Qg
— New York Post (@nypost) June 11, 2024
– I opet, osjećam olakšanje što znam gdje je avion sada, ali nažalost to otvara druga pitanja i sada moramo da radimo na njima – rekao je on.
Kada se led otopio u proljeće 1971. godine, ostaci iz aviona pronađeni su na Šelburn Pointu, navodi Kozak. Podvodna potraga u maju 1971 nije uspjela da pronađe olupinu.
Dogodilo se najmanje 17 drugih potraga , uključujući i 2014. godinu, navodi Kozak. U to vrijeme, vlasti su bile podstaknute radoznalošću u nadi da će nova tehnologija pronaći olupinu, ali nije, prenosi Asošijeted pres.
Kozak i tim istraživača prvi su napravili značajan napredak u istrazi nestalog aviona iz 1971. godine. Predstavnik Nacionalnog odbora za bezbjednost saobraćaja potvrdio je da istražuje informacije koje je dobio.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu