Zabava

(VIDEO) "Možemo biti brži čak i ako samo hodamo" Tiktokeri se trkali s vozom, ovo su pokušali da dokažu

Za sve one putnike koji su se ikada pitali da li su vozovi u njujorškom metrou baš toliko brzi dvojica muškarca su "testirala" lokalni voz i imaju odgovor.

TikTokeri se trkali za vozom
FOTO: @SWARTZCENTER/TIKTOK/SCREENSHOT

Naime, iako je Tajler Švarc nedavno pokušao da dokaže da je brži od voza između stanica 18. i 14. ulice u Njujorku i u tome nije uspio, izgleda da bio riješen da ne odustane od svog plana. Švarc i njegov drug Džo Fauler dokumentovali su svoj ponovni trud u snimku od 46 sekundi objavljenom prošle nedjelje na TikToku koji je skupio milione pregleda.

Pacovi njujorškog metroa kao fotomodeli

Iz video snimka nije jasno koliko je vremena trebalo Švarcu, organizatoru grupnih trka ali ono što je jasno jeste da je Švarc bio na gubitku u ovoj “trci”. Naime, on nije uspio da bude brži od voza za par sekundi – što svakako ide u prilog vozačima metroa.

@swartzcenter

Is it possible to out run the NYC subway….? @joeefowler and i thought we would find out #nycrunning #nycrunner #stationtostation

♬ original sound – Tyler Swartz ⚡️💙

“Uskoro ćemo biti brži od voza i dok hodamo”

Iako je misija bila neuspešna, video je postao viralan a mnogi komentatori su ispod videa podržali Njujorčanina davajući mu savjete kako to da sljedeći put uštedi vrijeme i pristigne voz.

Uprkos dokazu da je voz bio brži, mnogi su ipak bili sumnjičavi oko brzine njujorškog sistema metroa.

– Brzina i način na koji metro radi dovodi nas do zaključka da jednog dana možemo biti brži od vozova čak i ako samo hodamo – glasio je jedan komentar.

Da li je ikome ikada uspjelo?

Međutim, ono što je Švarc želio uspjelo je prije nekoliko godina muškarcu po imenu Metju Ahn koji je napravio veliku trku protiv podzemne željeznice (MTA) 2017. godine, te uspio da je pobijedi.

Ahn, 32, zaljubljenik u vozove koji živi u Klivlendu, dokazao je da je štos bio moguć još u starim danima pouzdanosti MTA kada je prestigao voz između Čembers ulice i Park Plejsa 2017.

– Primarni razlog zašto sam zapravo odlučio da koristim te dvije stanice bio je taj što je to minimiziralo broj pješačkih prelaza koje bih morao da pređem na nivou ulice. Od početka do kraja cijeli proces je trajao samo jedno jutro. Uradio sam dvije probne vožnje, ako se dobro sjećam, i na oba sam uspio – rekao je on, piše Blic.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu