Prodaja ovih dana je počela u Njemačkoj, a cijena je podsjetnik koliko su automobili u Evropi postali skupi.
Polo Edition 50 startuje od 28.200 evra. I da, dolazi s nekim luksuznim detaljima poput grijanih prednjih sjedišta, ali nije potpuno opremljen, piše američki Motor1.
“Klima” sa dvije zone, ulazak i startovanje bez ključa i panoramski krov – sve to se dodatno doplaćuje.
A što je još važnije – ovaj model nema nikakve veze s GTI varijantom kad je u pitanju snaga.
U osnovnoj verziji, Polo Edition 50 koristi za pogon 1.0 litarski trocilindarski turbo-benzinac, povezan sa petostepenim manuelnim mijenjačem.
Motor proizvodi samo 94 KS, a uz doplatu se može dobiti verzija sa 114 KS i automatski DSG mijenjač, što dodatno podiže cijenu.
Iako nije jeftin, u Njemačkoj to nije ni najskuplji Polo. GTI verzija Pola košta 35.450 evra. Poređenja radi, osnovni Golf GTI košta 45.710 evra, dok Golf R startuje od 55.000 evra.
Tu je i R Black Edition koji se prodaje po cijeni od 59.645 evra. Najskuplji do sada bio je ograničeni Golf R 333, dostupan samo u Njemačkoj, po ceni od 76.410 evra – skuplji čak i od Audi RS3. VW je prodao svih 333 primjerka za samo osam minuta.
Ovako visoke cene nisu izuzetak, analizira Motor1 i podsjeća da su automobili u Evropi generalno su skuplji nego u SAD.
Glavni razlog za to je PDV, koji u Njemačkoj iznosi 19%, dok u Mađarskoj ide i do 27%. Prosječan PDV u EU je 21,8%.
Pored toga, dodatni porezi na emisije čine performansne automobile nevjerovatno skupim – na primjer, Honda Civic Type R, koja se uskoro povlači sa evropskog tržišta, u Holandiji košta preko 90.000 evra, a Toyota GR Yaris više od 100.000 evra u Francuskoj!
Evropljani možda imaju veći izbor automobila nego Amerikanci, ali to debelo plaćaju, prenosi b92.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu