Vlada Federacije BiH odlučila je juče da dio aerodroma koji se nalazi u BiH, da na korištenje Gradu Bihaću.
Gradonačelnik Bihaća Šuhret Fazlić kazao je da aerodrom ima ogroman turistički potencijal.
Nama pripada jedna pista i jedna rupa, ulaz u podzemni kompleks. Pokušaćemo to iskoristiti za amatersko vazduhoplovstvo i turizam. Biće ga potrebno očistiti, preurediti. Napravićemo plan, obići područje. Ali, odmah se jedan dio može staviti u funkciju turizma – uvjeren je Fazlić.
Aerodrom je Gradu Bihaću dat na deset godina, bez naknade. Iz Službe za zajedničke poslove organa i tijela FBiH istakli su da je lokacija aerodroma „Željava“ neperspektivna za potrebe Ministarstva odbrane BiH, pa može biti dodijeljena.
– Svjedoci smo da je takav vojni objekt, onaj kod Konjica, odnosno Atomsko sklonište vrhovnog vojnog štaba bivše SFRJ, sve više atraktivan za turizam – naveli su iz Grada Bihaća u zahtjevu koji su uputili Vladi FBiH u januaru.
Podzemni grad
Gradnja „Željave“ počela je u doba Hladnog rata, 1957. i trajala je 11 godina. Aerodrom je korišten od 1968. do 1992., kada je uništen.
Imao je pet pista, radarsku stanicu, tri eskadrile pod zemljom, podzemne galerije za smještaj 58 aviona. Podzemni objekt, nazvan klek ili 505, imao je i radionicu, padobransku sekciju, izvorište vode, klima-komore, skladišta, kuhinju, restorane, ambulantu, pa čak i, prema svjedočenjima, mrtvačnicu. Žargonski su ga zvali i – rupa.
Bio je opremljen za nuklearni napad, mali podzemni grad u kojem su postojali svi uslovi za život za dva mjeseca. Gradnja je koštala između pet i 11 milijardi dolara. Zanimljivo je da je prije nekoliko godina japanska „Mazda“ odabrala baš ovaj aerodrom da snimi reklamu.
(Avaz)
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu