Jedan kilometar taksi vožnje košta 1,5 KM, start je dvije KM, ali građani će sve do kraja mjeseca moći računati i na deset do dvadeset odsto popusta na prevoz prilikom telefonskog poziva.
Nakon ovog „eksperimentalnog perioda“ svi taksisti će sumirati dobit i odlučiti po kojim tarifama im se ubuduće isplati razvoziti putnike.
Oni su krajem prošle godine ukinuli popuste na vožnju zbog, kako su rekli, velikih troškova koje imaju i masovnih poskupljenja, i mada mnogi taksisti smatraju da ubuduće treba raditi po punoj cijeni, nakon zajedničkog sastanka, odlučili su da opet daju šansu jeftinijoj usluzi.
– Promet nam je u januaru svima pao za tridestak odsto, ali ne znamo da li je to zbog ovog poteza ili generalno situacije u gradu oko Nove godine. Nije bilo redovnih turista iz Slovenije i Hrvatske koji dolaze ovdje vikendima, i to ne kažu samo taksisti, već i konobari i vlasnici restorana i hotela. Uglavnom, vidjećemo koliko ćemo poziva imati u februaru, nakon čega ćemo zakazati novi sastanak- rekao je Dragan Purišić predsjednik Udruženja banjalučkih taksista.
Bilo koji popust i od pet, i od sedam odsto uvijek je bolji od pune cijene, poručuje Radenko Nikodinović iz „Ideal taksija“.
– Svi mi idemo i kupujemo tamo gdje je sniženje, to je stvar logike. Ljudi moraju plaćati struju i vodu, ali bez taksija svi mogu. Trenutni popust i nije toliko veliki, više ima neku psihološku ulogu i trebalo bi ga zadržati- zaključuje on.
Drago Vučić iz udruženja „Euro taksi“ kaže da su oni protiv vraćanja popusta, zbog sve većih troškova koje imaju, ali da će u narednih mjesec dana pratiti kakv je obim posla i da li moći egzistirati sa tim brojem putnika.
– Bilo je i nekih prijedloga da se vozi bez popusta, osim u proljeće kada je manji obim posla, ali mislim da to dovodi u zabludu putnike. Ljudi treba načisto da budu sa tim kakva je cijena prevoza, da ona bude jedinstvena i stalna kako bi putnici uvijek znali koliko će ih koštati vožnja. Ne možemo malo davati popust, malo ne- smatra on.
Nema slobodnih vozila
Na sve učestalije pritužbe putnika što u cijelom gradu nema slobodnih taksi vozila kada pozovu, taksisti pojašnjavaju da su tome doprinjele najviše saobraćajne gužve.
– Saobraćaj je malo rasterećen spajanjem Istočnog tranzita i gradnjom kružnih tokova, a očekujemo da će se situacija značajno riješiti otvaranjem novog Zelenog mosta. Ali, činjenica je i da su mnoge kolege demoralisane i da su zbog velikih izdataka, na neki način smanjili radno vrijeme- kaže Drago Vučić.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu