Pored ekonomskih ušteda, ova inicijativa ima i jasnu ekološku komponentu, a promoteri projekta naglašavaju i da je djeljenje automobila ojačalo društvene veze u opštini.
Ovakav vid prevoza zahtijeva koordinaciju, komunikaciju i povjerenje, čime se vraća osjećaj zajedništva.
Korisnici plaćaju 25 centi po pređenom kilometru, a taj iznos je namijenjen isključivo za gorivo, održavanje i popravke.
Ključevi se čuvaju u seoskoj kafani, koja služi kao neformalno mjesto susreta, prenosi Revijahak.
Primer Pon de Barea pokazuje da održiva mobilnost ne zahtijeva uvijek velika ulaganja – ponekad je dovoljno preispitati način korišćenja automobila i prilagoditi ga stvarnim potrebama zajednice.
Inače, mještani su zaista skromni jer dijele stari “citroen ZX”.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.