Društvo

Vuković o radu vozača: Problem rješavati uz podršku zemalja sa kojima se ostvaruje najveća trgovinska razmjena

Problem profesionalnih vozača u transportnom sektoru zapadnog Balkana i EU mora se rješavati koordinisano, uz podršku zemalja sa kojima BiH ostvaruje najveću spoljnotrgovinsku razmjenu, istakao je u Briselu potpredsjednik Spoljnotrgovinske komore BiH Vjekoslav Vuković.

Vuković o radu vozača: Problem rješavati uz podršku zemalja sa kojima se ostvaruje najveća trgovinska razmjena
FOTO: OLIVER BUNIĆ/RINGIER

Ako ovaj problem, čak i na bilateralnom nivou, uspješno riješimo sa zemljama poput Hrvatske, Austrije, Njemačke, Slovenije i Italije, te zemlje će postati naši saveznici u nastojanjima da se problem riješi i na nivou EU. Budući da je proces dugotrajan, potrebno je djelovati brzo”, rekao je Vuković nakon sastanka o boravku profesionalnih vozača regiona u EU, koji je organizovala Evrokomora.

On je naveo da postojeća pravila imaju ozbiljne posljedice na izvozne tokove, industrijsku proizvodnju i lance snabdijevanja u BiH i zemljama Balkana, saopšteno je iz Spoljnotrgovinske komore.

– Ukoliko se traže dugotrajna rješenja, ona moraju biti pretvorena u određene zakone, što, naravno, traje. Mi smo zagovornici da tražimo prelazna rješenja koja idu u pravcu brojanja dana ili čak da se poveća taj broj dana za ukupno 30 koliko vozač može boraviti dodatno unutar EU – rekao je Vuković.

Prema njegovim riječima, mnoge zemlje u EU nisu razumjele da ovo nije samo problem BiH i zemalja zapadnog Balkana, jer nakon što im je prezentovana aktuelna problematika, došlo se do zaključka da ovo nije problem pojedinačnih zemalja, nego cijele EU, što zahtijeva hitna rješenja.

Pročitajte još

On je podsjetio da se više od 70 odsto domaćeg izvoza plasira na tržište EU, dok su zemlje članice u proteklim godinama u BiH investirale milijarde evra u različite proizvodne pogone, procese i prenos znanja.

U takvim okolnostima, istakao je Vuković, svaki poremećaj u transportu i kretanju robe direktno utiče ne samo na domaće kompanije, već i na efikasnost investicija i lanaca snadbijevanja unutar same EU.

Na sastanku je rečeno da Evropska komisija planira strategije za vize, ali njihova implementacija traje najmanje dvije godine, stoga su potrebna tranziciona ili privremena tehnička rješenja koja omogućavaju povećanje dana boravka vozača u EU.

Sastanak u Briselu, kako je ocijenjeno, označava značajan korak prema praktičnim rješenjima i daljoj saradnji u transportnom sektoru, s fokusom na brzu implementaciju mjera koje olakšavaju svakodnevni rad profesionalnih vozača.

Osim predstavnika Spoljnotrgovinske komore BiH, na sastanku u Briselu učestvovali su predstavnici komora Hrvatske, Crne Gore, Srbije, Turske, Poljske, Luksemburga, Austrije, Španije i Izraela.