Biznis

"Ovo trajno mijenja tržišnu logiku" Da li je bum električnih automobila pri kraju?

Električni automobili i dalje bilježe rast, ali nešto se ozbiljno promijenilo na najvećim svjetskim tržištima.

električni automobili
FOTO: ZORAN ILIĆ/RINGIER

Pozivajući se na istraživanje 43 važna nacionalna tržišta, PwC je procijenio da je u prvoj polovini godine na tim tržištima registrovano oko 6,6 miliona potpuno električnih vozila (BEV).

To predstavlja rast od devet odsto u odnosu na isti period prošle godine, ali je znatno sporiji u poređenju sa prvim polugodištem 2025, kada je prodaja porasla za više od trećine, kao i sa cijelom prošlom godinom, kada je rast bio nešto manji od 30 odsto.

Kina i SAD usporavaju tržište električnih vozila

Glavna kočnica prodaje je Kina, najveće tržište na svijetu, gdje je u prvom polugodištu registrovano nešto manje od 3,6 miliona električnih vozila, što je pad od pet odsto, navodi PwC. Ipak, u drugom kvartalu zabilježen je blagi oporavak i povratak rasta, prenosi DPA.

U Kini je istovremeno palo kompletno tržište automobila, dok su električna vozila činila čak 44 odsto svih novih registracija.

Prodaja potpuno električnih automobila značajno je oslabila i u Sjedinjenim Američkim Državama, gdje je registrovano oko 460.000 novih BEV vozila, što je 22 odsto manje nego u prvom polugodištu 2025. godine. Njihov tržišni udio iznosio je šest odsto.

Evropa bilježi snažan rast prodaje

Za razliku od Kine i SAD, trend u Evropi ide u suprotnom smjeru.

U Evropskoj uniji, Velikoj Britaniji, Norveškoj, Švajcarskoj, Islandu i Lihtenštajnu registrovano je gotovo 1,6 miliona novih električnih automobila, odnosno 33 odsto više nego godinu ranije.

Tržišni udio električnih vozila dostigao je 22 odsto, a posebno snažan rast zabilježen je u Francuskoj, Italiji i Njemačkoj, koja je ponovo postala najveće pojedinačno tržište električnih automobila u Evropi.

Pročitajte još

Stručnjaci: Tehnologija mijenja pravila igre

– Kretanje cijene nafte bilo je katalizator širenja elektromobilnosti – rekao je Harald Vimer iz PwC.

Međutim, prema njegovim riječima, ključni pokretač je prije svega tehnološka zrelost nove generacije modela, koji nude veći domet, konkurentnije cijene i niže troškove eksploatacije.

– To trajno mijenja tržišnu logiku – ocijenio je Vimer, piše B92.

Bonus video