U pripremi je, naime, razvoj ski centra Manjača kod Mrkonjić Grada, kao i ski centra Igrišta kod Vlasenice.
Planirana površina ski centra Manjača odnosi se najvećim dijelom na površine koje zauzimaju ski staze, čija ukupna površina iznosi 75.000 metara kvadratnih, zatim na instalacije i ljetnje sadržaje. Prema planiranom rješenju ski centra Manjača, predviđena je jedna šestosjedna žičara, ukupne visinske razlike oko 264 m, dužine oko 1.000 metara i kapaciteta 3.000 skijaša na sat, kao i pokretna traka dužine oko 100 metara, kapaciteta 1.000 skijaša na sat. Žičaru prate dvije osnježene ski-staze, ukupne dužine oko 2.500 m – navode iz Olimpijskog centra Jahorina.
Pored skijaške infrastrukture, u planu je i izgradnja zabavnih sadržaja kao što su tjubing, avantura park, dječije igralište, zip lajn i drugi zanimljivi sadržaji.
Planirana površina ski centra Igrišta odnosi se najvećim dijelom na površine koje zauzimaju ski staze, čija ukupna površina iznosi 190.000 metara kvadratnih. Prema planiranom rješenju za ovaj centar, predviđen je jedan šestosjed, ukupne visinske razlike oko 330 metara, dužine 820 metara i kapaciteta 3.000 skijaša na sat i pokretna traka dužine 150 metara, kapaciteta 1.500 skijaša na sat, ističu iz OC Jahorina.
– Planirana je izgradnja tri glavne osnježene ski staze, ukupne dužine oko 4.750 metara. Kao i za ski centar Manjača, i na Igrištima je u planu izgradnja zabavnih sadržaja, ali i ugostiteljskih i parking prostora – navodi se u saopštenju.
Strateški su važni, dodaju, i projekti spajanja Jahorine sa Istočnim Sarajevom, ali i sa Palama putem kabinskih gondola, koje su ujedno najadekvatnije, ali i najatraktivnije rješenje za prevoz skijaša, te za prevoz gostiju i turista koji nisu skijaši.
– Uvijek pravimo jedinstvene projekte, prvi u ovom dijelu Evrope. Tako smo i došli na ideju da povežemo najbliži grad sa najdužom gondolom na Balkanu i da omogućimo stanovnicima i turistima da se na najbrži, najlakši i najbezbjedniji način prevezu do Jahorine i zimi i ljeti. Sad smo u fazi pripreme, obezbjeđenja imovine i dokumentacije, a gradnje će početi nakon završetka ovih aktivnosti, obezbjeđenja sredstava i sprovođenja javnih nabavki. Korist od ovog projekta je velika, a prije svega lakši pristup Jahorini u svako doba, turistički i za ljude koji žive u okolini. Biće moguć i prevoz s aerodroma do Jahorine, jer je polazna stanica planirana u neposrednoj blizini međunarodnog aerodoma Sarajevo. Pored toga što će ova gondola biti jedinstvena turistička atrakcija, takođe će doprinijeti smanjenju zagađenosti i manjoj upotrebi automobila kao i bezbjednosti svih korisnika. U planu su i dvije usputne stanice, na Trebeviću i na Dvorištima – kaže direktor OC Jahorina Dejan Ljevnaić.
Po njegovim riječima, spajanjem Pala s Jahorinom najviše koristi imaće građani Pala.
– Ovim projektom ćemo najviše razviti Pale, jer će, po ugledu na evropske ski centre, centar smještajnih kapaciteta i zbivanja prije i poslije skijanja biti upravo u Palama. Trenutno radimo na pronalaženju najbolje trase gondole i propratnih staza. Svaki od ovih projekata je itekako značajan za razvoj naše regije, ali i podsticanje i razvijanje privrede u cijeloj državi – ističe Ljevnaić.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu