Vrijednost transakcije, koja je u potpunosti finansirana sredstvima konzorcijuma, iznosi oko milijardu evra. Transakcija je sada zaključena, a Rimac Grupa ostaje većinski vlasnik Bugatti Rimca sa udjelom od 55 odsto.
Gdje će otići novac?
Mate Rimac će u novom periodu podržati novi menadžerski tim. Christophe Piochon odstupiće sa funkcije predsjednika Uprave Bugatti Automobilesa i glavnog operativnog direktora (COO) Bugatti Rimca.
Mate Rimac preuzima funkciju predsjednika Uprave Bugatti Automobilesa, dok će se Marko Brkljačić, bivši glavni operativni direktor (COO) u Rimac Technologyju, pridružiti rukovodstvu Bugatti Rimca na funkciji glavnog operativnog direktora (COO).
Zanimljivo je pozabaviti se detaljima samog posla, druge najveće M&A transakcije u hrvatskoj istoriji, nakon Barrovog preuzimanja Plive iz sada već pomalo davne 2006. godine.
Iz perspektive Porschea, ovo je sjajan posao. Svojevremeno su investirali 180 miliona evra u Rimac, a sada su prihodovali milijardu evra. Prevedeno, Rimac je za Porsche generisao 820 miliona evra.
Treba uzeti u obzir da je Bugatti oduvijek bio neprofitabilan, sve do prošle godine, kada je ostvareno 200 miliona evra EBITDA.
Zanimljivo je vidjeti i kako će Porsche iskoristiti novac koji je zaradio. Prema najavama dr Joachena Brecknera, člana Uprave Porschea zaduženog za finansije i IT, 250 miliona evra ide u kompanijski penzioni fond, odnosno za penzije radnika Porschea.
Uzimajući u obzir priliv gotovine i dalje finansiranje penzionih obaveza, očekuje se da će se marža neto novčanog toka Porschea u segmentu automobila za cijelu 2026. godinu povećati na 5,5 do 7,5 odsto, dok je prethodna prognoza iznosila od 3 do 5 odsto.Porsche će se sada fokusirati na osnovno poslovanje.
To je diplomatski način da se kaže da kompanija sada ima druge prioritete, uključujući poboljšanje profitabilnosti i usmjeravanje resursa na sopstvenu ponudu. Takav potez je, u svakom slučaju, očekivan nakon što je Porscheova operativna dobit prošle godine potonula čak 93 odsto.
S druge strane, za Rimca je ovaj posao potvrda vrijednosti koju je stvorio, jer treba podsjetiti da je to bila prva investicija Porschea u istoriji. Investirali su u Rimac Grupu najveći iznos kapitala, a Rimac je jedini na kraju ugradio dijelove u njihove automobile.Ne samo to, sva ostala slična partnerstva za Porsche završila su loše. Ti projekti ili ne postoje ili jedva preživljavaju, pa teško da će od njih imati neke opipljivije koristi.
Hisham Elhaddad, suosnivač i upravljački partner HOF Capitala, gostovao je na Bloomberg Newsu kako bi razgovarao o završenoj akviziciji Porscheovih udjela u kompanijama Bugatti Rimac i Rimac Group od strane HOF Capitala.
Tim potezom HOF je postao najveći akcionar Rimac Groupa, uz Matu Rimca, a Hisham se pridružio nadzornim odborima Bugatti Rimca i Rimac Groupa.
-U Rimac Grupu ušli smo još 2022. godine, ali kao mali investitor, sa samo jedan odsto udjela. Dakle, pratimo tu priču već pet godina, a posebno otkako je Mate Rimac postao CEO, kada smo vidjeli veliki pozitivan preokret.
Uostalom, posljednja godina bila je rekordna u 117 godina dugoj istoriji Bugattija. Sada smo završili transakciju vrijednu više od milijardu evra i naš udio je skočio na 23,5 odsto u Rimac Grupi i 45 odsto u Bugatti Rimcu – kaže Elhaddad.
Elhaddad optimističan
Dodaje da se investicija u Rimac zapravo dobro uklapa u njihovu investicionu strategiju koja je u posljednjih deset godina donijela niz ulaganja u tehnološki sektor.
-Ulagali smo u SpaceX i Anthropic. Vidimo na tržištu eksploziju projekata u segmentu AI-ja. Vidimo da će u narednih pet do deset godina AI biti široko prihvaćen.
Vrijednost će biti u posebnosti i jedinstvenosti, a zaista nema bolje kompanije od Bugattija gdje to možemo da vidimo. Bugatti je preživio oba svjetska rata, pa i ovu nedavnu krizu, prenosi Blic.
Ako želite svoj model Bugattija, morate da čekate četiri ili pet godina. Uzbuđeni smo zbog partnerstva sa Matom Rimcem i njegovim izuzetnim timom i želimo da povećamo vrijednost ovog kultnog brenda. Za HOF ovaj posao je prirodan iskorak od naših korijena u rizičnom kapitalu ka vođenju složenih transakcija koje obuhvataju cijelu strukturu kapitala“, naglasio je Elhaddad.
Kako bi imao dobru kontrolu nad svojom investicijom, HOF Capital od sada drži tri mjesta u nadzornim odborima Rimac Groupa i Bugatti Rimca.
Hisham Elhaddad pridružio se nadzornim odborima Rimac Groupa i Bugatti Rimca, a Josh Klaczek, partner u HOF Capitalu, pridružuje se nadzornom odboru Rimac Groupa kao drugi predstavnik te kompanije.
Bonus video:
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.