Naime, od Drvara do Čađavice nižu se putokazi za Bihać, Sarajevo, Jajce, Ključ, Mrkonjić Grad, Šipovo… Na izlazu iz Drvara skromna tabla na kojoj piše da vozite u smjeru Zagreba, Banjaluke i Bihaća. I nakon toga kilometri i kilometri i nemate pojma da li ste i dalje na dobrom putu za najveći grad Srpske.
Kako vozač koji ne koristi navigaciju da zna da ide pravim putem?
Nije riječ o navigaciji koja ne radi ili je „zalutala“. Problem je mnogo jednostavniji. Putokazi vas na pojedinim dionicama uredno obavještavaju kako da stignete do brojnih gradova, ali Banjaluka kao da je izbrisana sa putne mape.
Na izlazu iz Drvara jasno piše da možete za Bihać i Bosanski Petrovac desno, Martin Brod lijevo. Potom slijedi tabla sa udaljenostima. Do Jajca ima 129 kilometara, do Bihaća 75, a do Bosanskog Petrovca 22 kilometra. Banjaluke nigdje.
Zatim stignete u Bosanski Petrovac. Na kružnom toku putokaz pokazuje Ključ i Bihać. Banjaluke nema. Nastavite dalje i dočeka vas nova tabla. Do Sarajeva ima 258 kilometara, Jajca 95, Ključa 38. Opet, ni slova o Banjaluci.
Pred Ključem situacija postaje još zanimljivija. Putokazi uredno usmjeravaju prema Sarajevu, Sanskom Mostu i Sanici. Na jednoj tabli piše da je Sarajevo udaljeno 228 kilometara, Jajce 67, a Ključ još sedam. Na drugoj se navodi da se za Sarajevo i Ključ ide pravo, dok su Sanski Most i Prijedor lijevo.
I na izlazu iz Ključa putokaz pokazuje Sarajevo, Jajce i Mrkonjić Grad. A onda ulazite u Ribnik, prelazite u Republiku Srpsku, dočekuje vas tabla dobrodošlice i očekujete da će stvari biti jasnije.
Ali kada pogledate putokaz, ravno su Sarajevo i Mrkonjić Grad, desno Potoci i Ribnik. Banjaluka ni tada nije smjer. Na narednoj tabli saznajete da je do Jajca 53 kilometra, Šipova 52, a Mrkonjić Grada 31 kilometar.
Ako se zapitate jeste li na dobrom putu za Banjaluku, odgovor konačno stiže tek u Čađavici.
Tamo putokaz pred skretanjem kaže da su pravo Sarajevo i Mrkonjić Grad, a lijevo Banjaluka i Sitnica, uz turističko-rekreativni centar Manjača. Tek tada vozač dobija konkretnu informaciju da je to pravac ka Banjaluci.
I tu dolazimo do apsurda. Često se govori o tome kako je Banjaluka nedovoljno označena na putokazima u Federaciji BiH. Međutim, ovaj problem se nastavlja i kada se pređe u Republiku Srpsku.
Ako neko dolazi iz pravca mora, pređe na Strmici ili Izačiću, ne poznaje teren i ne koristi Google Maps ili GPS, kako da zna da ide prema Banjaluci? Može pratiti Sarajevo. Može pratiti Jajce. Mrkonjić Grad, Šipovo, Ključ, Bihać, Sanski Most…
Ali, ako mu je cilj Banjaluka, u pojedinim trenucima mora da se osloni na vlastito poznavanje geografije ili da se nada da će se grad „nekako pojaviti“ na sljedećoj tabli.
Možda je logično, ali je neshatljivo da se na tablama navode gradovi koji su udaljeniji, manji ili nisu krajnje odredište tog pravca, dok se Banjaluka povremeno potpuno izgubi. I nije stvar u tome da danas gotovo svako ima telefon. Putokaz postoji da čovjek ne mora da vadi telefon i provjerava gdje se nalazi.
Jer, nekada su vozači pratili table. Danas pratimo GPS. Ali šta ako nema interneta, telefon se isprazni, navigacija pogriješi ili jednostavno želite da vozite kao nekada, gledajući putokaze? Eto problema.
Malo više Banjaluke na putokazima ne bi bilo na odmet. Možda bi nadležni trebalo da se provozaju ovom trasom i pokušaju da je pređu iz perspektive vozača koji prvi put dolazi. Do Banjaluke se može stići. Samo bi bilo lijepo da putokazi malo češće kažu da se tamo ide.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.