Prema ocjeni Komore, riječ je o prelazu od ključnog značaja za privredu zapadnog dijela Republike Srpske i BiH, gdje posluje veliki broj izvozno orijentisanih kompanija. Svako umanjenje kategorije ili ograničavanje teretnog saobraćaja preko novog mosta, upozoravaju, imalo bi ozbiljne posljedice.
– To bi značilo porast troškova poslovanja, smanjenje izvoznih kapaciteta, pad konkurentnosti domaće privrede i slabljenje interesovanja stranih investitora – naveli su iz Komore.
Da prelaz ima stratešku ulogu, potvrđuje i podatak da preko postojećeg mosta godišnje pređe više od 120.000 teretnih vozila, čime je ovaj granični punkt jedna od najfrekventnijih kontinentalnih veza Bosne i Hercegovine sa Evropskom unijom.
Dodatnu težinu cijeloj situaciji daje i otvaranje slobodne zone u Gradišci, koja bi, prema procjenama, trebalo da bude snažan zamajac regionalnom razvoju. Komora upozorava da bi izmjena statusa graničnog prelaza direktno ugrozila puni potencijal ove zone.
Privredna komora očekuje da se prilikom donošenja odluka uvaže ekonomski i strateški argumenti, te da se status prelaza I kategorije zadrži u skladu sa važećim Ugovorom između BiH i Hrvatske o graničnim prelazima.
– Podržavamo unapređenje statusa i drugih prelaza, ali nikakve izmjene ne smiju ići na štetu Gradiške, posebno imajući u vidu da koridor 5C neće biti u punoj funkciji još nekoliko godina – zaključuju iz Komore.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.