Sad se desilo na sastanku, gdje je Brisel bio veoma štur da bilo šta uradi od naših prijedloga, desilo se nešto što niko nije očekivao. Hrvatska vlada je izašla sa prijedlogom i rekla, evo mi ćemo da predložimo svim zemljama članicama, a počećemo mi prvi odmah, a i Mađarska je takođe to najavila, da transportne kompanije iz Srbije koje imaju ugovore sa firmama iz Hrvatske ili drugih zemalja u EU, imaju prava da za svoje vozače dobiju dugoročne vize. Hrvatska je predložila to rješenje u Briselu, rekao je Marko Čadež na panelu “Zajedno napred: Regionalna integracija Zapadnog Balkana”.
Kako je rekao, nije to saradnja zato što se mi volimo, nego zato što i Hrvatska razumije koliko gubi dnevno ako transporteri blokiraju granicu.
Marko Čadež je objasnio da je riječ o tome da ako neki prevoznik iz Srbije ili iz regiona ima ugovor sa hrvatskom kompanijom da joj vozi neku robu ima pravo da za svoje vozače dobije dugoročni boravak.
– EU je tražila da prevoznici otvore kod njih firme, ali su shvatili su da to ne može i da je potrebna i određena regulativa u samim državama članicama, a sa druge strane nemaju dovoljno vozača – rekao je Čadež, prenosi NIN.
Prevoznici iz regiona su krajem januara blokirali prelaze zbog strogog viznog režim Evropske unije koji je poznat kao pravilo 90/180 dana. Prema pravilima EU, vozači iz zemalja koje nisu članice mogu provesti najviše 90 dana u periodu od 180 dana unutar Šengen zone.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.