Tu mislim, prije svega, na prisustvo i rad inspekcijskih organa koji su pod okriljem Inspektorata Republike Srpske i uskladićemo njihovo radno vrijeme sa radnim vremenom carine, i to je naš prvi iskorak u rješavanju problema sa kojima se susreću prevoznici”, naveo je Stevanović.
On je rekao da na današnjem sastanku Radne grupe za koordinaciju aktivnosti u vezi sa pitanjem boravka vozača u Šengen zoni nije bilo predstavnika Vlade Federacije BiH, te istakao da je transport kičma privrede oba entiteta.
– Obaveza entitetskih vlada je da učine sve i da vrše pritisak i na Savjet ministara da što više učine i pred Evropskom komisijom i pred susjednom zemljom Šengena – Hrvatskom da bismo našli rješenje za probleme prevoznika – naglasio je Stevanović novinarima.
Govoreći o problemu 90/180 sa kojim se suočavaju vozači, on je naveo da Vlada Republike Srpske u ovom slučaju može samo dati podršku.
On je napomenuo da su ozbiljni gubici i izazovi pred kompletnom privredom Republike Srpske i Federacije BiH zbog čega treba hitno tražiti rješenja za prevoznike, kako se ovaj problem ne bi još više odrazio na privredu.
Predsjednik Privredne komore Republike Srpske Goran Račić rekao je nakon sastanka Radne grupe da sve kapacitete u BiH treba usmjeriti na rješavanje problema transportne zajednice, jer je to nešto što ugrožava opstanak kompanija i negativno utiče na ekonomiju.
Prema njegovim riječima, Savjet ministara je ključan za rješavanje problema vozača, zbog čega treba pojačati pritisak na ovu instituciju.
– To je najvažniji posao koji u ovom momentu treba da obavlja, a to je uspostavljanje dobrih odnosa i rješavanje problema na bilateralnom nivou sa Hrvatskom – naveo je Račić.
On je rekao da sa nivoa BiH ne vidi dobru volju da se riješi ovaj, kako je ocijenio, najveći ekonomski izazov trenutno.
– Vidim najviše ovdje angažman ministra transporta i komunikacija Edina Forte, a vidim i da je ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa Staša Košarac zainteresovan da se to pitanje riješi iako to nije njegova nadležnost, ali očekujemo od predsjedavajuće Savjeta ministara i od ministra inostranih poslova i zamjenika ministra bezbjednosti da im ovo bude prioritet – naglasio je Račić.
Dogovoreno intenziviranje aktivnosti radi ubrzanja procedura na granici
Predstavnici nadležnih institucija u BiH dogovorili su intenziviranje aktivnosti s ciljem ubrzanja procedura na granicama i smanjenja čekanja za prevoznike, izjavio je ministar transporta i komunikacija u Savjetu ministara Edin Forto.
Forto je nakon sastanka Radne grupe za koordinaciju aktivnosti u vezi sa pitanjem boravka vozača u Šengen zoni rekao da su najavljeni hitni razgovori sa Kancelarijom za veterinarstvo, entitetskim premijerima i ministrima trgovine, kao i sa udruženjima špeditera kako bi se unaprijedila efikasnost prelaska granice.
Naveo je da za problem boravka vozača u EU nema nikakve vijesti, osim da se insistira na sastanku sa Vladom Hrvatske o ovom pitanju.
– U Evropskoj komisiji su uputili zemlje zapadnog Balkana da bilateralno razgovaraju sa zemljama EU, a da će Evropska komisija uputiti note prema zemljama koje su na granici Šengena da razviju tolerantniji program kako bi ublažili ovaj problem dok se ne donese sistemsko rješenje – rekao je Forto novinarima.
Govoreći o jučerašnjem sastanku koji su predstavnici Konzorcijuma “Logistika BiH” sazvali u Gradišci sa nadležnima na entitetskom i nivou BiH, Forto je rekao da nije bio pozvan na taj sastanak, već samo entitetski premijeri i predstavnici Savjeta ministara.
Sanel Hodžić iz Konzorcijuma “Logistika” rekao je da je većina institucija i dalje na “početnoj tački”, te da konkretni zahtjevi sektora nisu realizovani uprkos ranijim obećanjima.
Hodžić je kao ključni problem naglasio pravilo boravka vozača u EU “90 dana u 180 dana”, ali da, osim toga, moraju biti riješena i unutrašnja pitanja, uključujući vraćanje akciza i popuste na putarine u entitetima.
On je upozorio da nerješavanje ovog problema može dovesti do ozbiljnog poremećaja prevozničkih kapaciteta, te istakao da protesti i blokade nisu cilj, već posljedica izostanka institucionalnih rješenja.
Prema njegovim riječima, prevoznici nisu zadovoljni ni time što do sada nije organizovan zvaničan sastanak sa hrvatskim vlastima, uprkos ranijim najavama predsjedavajuće Savjeta ministara Borjane Krišto.
Odgovarajući na pitanje o mogućim novim blokadama, Hodžić je rekao da plenumu Konzorcijuma “Logistika” treba vremena da se “stvari slegnu” i da vide u kojem će pravcu dalje ići.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.