Poručio je ovo vršilac dužnosti direktora Javnog preduzeća Autoputevi Republike Srpske Banjaluka Radovan Višković, gostujući u Jutarnjem programu Radio-televizije Republike Srpske, gdje je govorio o impoznatnom investicionom ciklusu u oblasti putne infrastrukture.
-Izgrađeni auto-putevi su preduslov razvoja i zato radimo ubrzanim tempom. Mi smo u prethodnom periodu preživjeli jedan težak period u istoriji Srpske, gotovo kao i devedesetih godina prošlog vijeka. Ali, dočekali smo bolje dane, jer je Srpska vodila pametnu politiku – poručio je Višković, naglasivši da je Srpska krenula u investicioni ciklus, koji ne mogu da kreiraju i sprovedu ni veće zemlje.
On je podsjetio da Srpska u ovom trenutku ima mrežu od 111 kilometara auto-puteva, a istu toliku kilometražu ima ugovorenu i u procesu realizacije. Na tome se, poručio je Višković, neće stati, jer se ubrzano vode aktivnosti na ugovaranju finansiranja preostale dionice na panevropskom Koridoru Pet c, na pravcu od Doboja do Vukosavlja.
– Ubrzano vodimo pregovore sa Svjetskom bankom. Očekujemo da Svjetska banka krajem septembra ili početkom oktobra prihvati našu inicijativu za finansiranje izgradnje te dionice, duge 36 kilometara. Procijenjena vrijednost je 450 miliona evra. Očekujemo da će procedure biti završene do kraja godine, a javni tender bi raspisali početkom godine – rekao je Višković.
Višković ponovio je da je strateški projekat Republike Srpske povezivanje Banjaluke sa Beogradom auto-putem, koji će u cjelosti voditi teritorijom Republike Srpske. Naglasio je da se taj projekat uveliko realizuje, jer se gradi dionica od Rače do Bijeljine, a sve su intenzivniji i radovi na dionicama Vukosavlje – Brčko i Bijeljina – Brčko. Ostaje još da vlast Distrikta Brčko donese konačnu odluku o trasi preko svoje teritorije i da taj pravac u potpunosti bude definisan.
– Možete se prisjetiti da je samo prije nekoliko godina, naša ideja o izgradnji auto-puta između Banjaluke i Beograda od strane pojedinaca u Srpskoj dočekana sa podsmjehom, kao nešto što je samo priča, a nikako realnost. Danas vidimo da nije tako, da radimo i gradimo onako kako smo zacrtali, uz pomoć i podršku predsjednika Milorada Dodika i Aleksandra Vučića – dodao je Višković, naglasivši da ni ostatak Republike Srpske neće biti izostavljen iz planova o razvoju putne infrastrukture.
Prema njegovim riječima, vode se ozbiljne aktivnosti na pripremi projekta izgradnje dionice buduće Jadransko – jonske magistrale, odnosno auto-puta koji će povezati Trst i Solun, Italiju i Grčku, a jednim dijelom će prolaziti i teritorijom Republike Srpske. Idejni projekat je urađen, postoji nekoliko verzija trase, a o konačnom izboru javnost će biti blagovremeno informisana.
-Naš plan je i 160 kilometara brzog puta od Bijeljine ka Sokocu, a u prvoj fazi do Konjević polja. Postoji interes nekoliko američkih fondova za učešćem u realizaciji ovog i drugih projekata u tom dijelu Republike Srpske – poručio je Višković.
Donesena 23 rješenja o oslobađanju od plaćanja putarine
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.