Tri hiljade maraka, zabrana vožnje, bodovi, pa čak i oduzimanje vozila. Na papiru, gotovo savršen odgovor na bahatu vožnju koja godinama odnosi živote na putevima u BiH.
No, problem nikada nije bio samo u visini kazne.
Da jeste, onda ne bismo danas imali podatak da je u samo jednom mjesecu 268 vozača uhvaćeno u obijesnoj vožnji. Ne bismo imali podatak da smo među najgorima kada je u pitanju smrt na putevima. To nije statistika, to je upozorenje. To znači da se i dalje vozi kroz crveno, pretiče preko pune linije i gazi gas kao da zakon ne postoji ili još gore kao da posljedice ne postoje.
Bahata vožnja nije trenutak nepažnje, to nije greška, već nečija svjesna odluka.
Odluka da si važniji od drugih. Brži od propisa i u konačnici, iznad života onih koji ti dolaze u susret ili sjede sa tobom u automobilu.
Kada se sve sabere teško da kazna od nekoliko hiljada maraka može promijeniti takav mentalitet.
Onaj ko sjedne za volan sa 1,5 promila alkohola ili pod uticajem narkotika ili svjesno juri 100 kroz naselje, ne razmišlja o kazni. Razmišlja da se njemu “neće desiti”. I upravo tu zakon dolazi prekasno, tek kada ga policija zaustavi ili kada neko strada.
Zato su nove mjere korak naprijed, ali ne i konačno rješenje.
Pravi test tek dolazi. Onog trenutka kada se počnu masovno oduzimati vozila. Kada bahata vožnja prestane biti “prekršaj” i postane sudski slučaj. Kada vozač shvati da ne rizikuje samo novac, nego i auto, dozvolu, pa i ono najveće, a to je vlastitu slobodu.
Samo tada poruka postaje jasna.
Nije problem u tome što zakon ne postoji. Problem je što se godinama tolerisalo.
Ako sistem popusti, bahati vozači će to prvi osjetiti i nastaviti po starom, ali ako sistem istraje, mnogi će prvi put ozbiljno razmisliti prije nego pritisnu gas.
Do tada, ostaje gorak zaključak da se na našim putevima i dalje se vozi kao da je život tuđa odgovornost.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.