Film smo gledali kad god nam se ukazala prilika. Moji drugari i ja često smo prepričavali scene iz filma. Junaci našeg djetinjstva su bili, između ostalih, Rudi Čajevac i Franjo Kluz, priča za Srpskainfo Banjalučanin Smail Hergić.
Kao tinejdžer je bio član Raketnog društva “Rudi Čajevac”. Razlog zašto je odabrao poziv pilota je prije svega strast prema samoj profesiji.
– Moje kolege često kažu: “When your passion become your profession you will never work”. Slobodu koju uživate tokom leta je teško opisati, nju možete samo doživjeti. Raditi sa timom ljudi koji svoj posao radi sa visokim nivoom odgovornosti i ljubavi, daje meni dodatnu energiju i motivaciju da ovo čime se bavim radim što je bolje moguće – istakao je Hergić.
Učio krišom od roditelja
Tokom samih početaka imao je poteškoće, jer je obuka za pilota koštala mnogo. Ipak, uspio je da obezbijedi novac, pa je školovanje trajalo pet godina.
– Prvi put sam dobio licencu za privatni avion, a sad već radim u avio-kompaniji u Engleskoj i Irskoj. Ono što je zanimljivo u tom početnom periodu je da moji roditelji uopšte nisu znali čime se bavim. Krišom sam oca odveo na aerodrom i nakon što smo ušli u avion, otac je počeo da panično otvara vrata, ali nije mogao jer smo već poletjeli. Tada su zapravo i saznali čime ću se baviti ostatak svog života – istakao je Hergić.
Smail je dao i savjet svim putnicima koji se plaše letenja avionom. Svaki avion je, kaže, prošao ozbiljnu svakodnevnu i mjesečnu inspekciju.
– Niti jedan pilot neće prihvatiti avion ako sumnja u bilo kakvu tehničku neispravnost. U slučaju da pilot osjeća vid umora ili fizičku nesposobnost da obavi let, on će to prijaviti nadređenom, a potom će se tražiti adekvatna zamjena (najčešće pilot koji je taj dan dežurni). Jedna od opcija je i otkazivanje leta, jer je za nas sigurnost uvijek i na prvom mjestu. Iz svih razloga, aviotransport se svrstava u vrh najsigurnijeg transporta – rekao je Hergić za Srpskainfo.
Najosjetljivija karika u lancu
Za njega posao pilota nije težak, ali je prilično intenzivan. Ističe da su piloti samo dio jednog sistema koji funkcioniše besprijekorno.
– Da bi jedan avion poletio, tu je uključen ogroman broj profesionalaca koji svakodnevno vrijedno rade da bi nama pilotima isporučili avion uz njihov potpis kao garanciju da možemo sa sigurnošću da obavimo operaciju/let. Mi kao piloti smo zadnja. Možda najosjetljivija karika u lancu, ali daleko od toga da sva odgovornost leži na našim ramenima. Možda zadnja odgovornost što čini naš posao još interesantnijim – rekao je on.
Da bi ste odgovorno obavljali ovaj posao priča da prije svega moraju biti spremni na kompromise i odricanja, a san je jedan od bitnijih faktora.
– S obzirom da su aviokompanije u deficitu s kapetanima, možete očekivati veliki broj sati letenja tokom mjeseca. Iz tog razloga, dobar san i odmor je veoma bitan. Letovi nekada znaju biti veoma zahtjevni zbog složenih meteo-uslova. U tim danima, od vas se zahtijeva stopostotna koncentracija. Nedavno smo imali zahtjevan let sa olujnim vjetrom. Naravno, uz poštivanje svih limitacija sve je i bilo kako je planirano, ali poslije takvih letova jedina stvar koja vam je u mislima je krevet – rekao je Hergić.
Anegdota
Svaki pilot ima neku anegdotu tokom putovanja. Nedavno mu se dogodilo da su, uz kafu tokom leta, njegov kolega i on komentarisali o jednom poslu za koji su obojica aplicirali.
– Kolega je dobio odgovor od trening menadžera da je zadovoljio sve uslove, ali da je ta funkcija nažalost dodijeljena nekom drugom, uz pitanje šta ja mislim ko je mogao dobiti tu funkciju. Ja sam već dobio odgovor da je ta funkcija pripala meni i da to, ako je moguće, nikome ne govorim dok i zvanično ne bude objavljena. Bilo mi je neugodno da to od mene čuje, ali sam mu ipak rekao. Kolega je bio prijatno iznenađen, ali i činjenica da će isti kolega sljedeći mjesec ići na školovanje za kapetana i biti kod mene u teoretskom dijelu obuke tako da ne bi imao vremena da se posveti novoj funkciji. Drago mi je što kolege u firmi u kojoj radim nisu sujetne – rekao je Hergić.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu