Naime, sporni radovi odvijaju se na postojećoj zelenoj površini, čiji je obuhvat tretiran u dva Regulaciona plana i to “Saobraćajno čvorište kod Kastela” i Regulacioni plan dijela centralnog područja Banjaluke.
U oba Regulaciona plana, ovaj dio Banjaluke je planiran na isti način – kao zelena površina, sa pješačkim stazama i drvoredom.
Iz Centra za životnu sredinu su zatražili izvršenje hitnog inspekcijskog nadzora na spornoj lokaciji.
-Ostaje nejasno kako je došlo do ideje za ovakvu intervenciju. Još jednom Gradska uprava sporadično, bez apsolutno ikakve potrebe, bez investitorskog pritiska, kontra svakoj paradigmi kvalitetnog urbanizma i bez pravnog i prostorno-planskog uporišta – uništava jednu zelenu površinu, te nastavlja sagu igranja parkirnih politika. Umjesto planskog rješavanja problematike uvođenjem tzv. Park&Ride sistema na obodima i povezivanju ovih tačaka linijama javnog prevoza i stanicama sistema javnih bicikla/trotineta, Gradska uprava po ko zna koji put srlja sa neodrživim, dugoročno kontra-produktivnim odlukama, i to ni manje ni više nego na uštrb planirane uređene zelene površine – istakli su iz Centra za životnu sredinu.
Podsjećamo, problem sa parking mjestima traje već dugo, a haos u gradu je nastao kada se zatvorio jedan od većih parkinga u samom centru Banjaluke, onaj kod Stare autobuske stanice.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu