Prema statistikama auto-klubova, ljeti na visokim temperaturama ima znatno više intervencija nego zimi na niskim, a spisak razloga je podugačak. Britanski RAC prije nekoliko godina objavio je da je zabilježeno od 20 do 30 odsto više intervencija upravo tokom toplotnih talasa.
1. Akumulatori:
Najviše, vjerovali ili ne, stradaju akumulatori. Oni su posebno izloženi riziku ljeti jer nemaju hlađenje, a uz visoke spoljne temperature dodatno se zagrijavaju procesom punjenja i pražnjenja. Tada elektrolit u akumulatoru može ispariti, što ostavlja elektrode izloženim i ubrzava proces stvaranja naslaga.
Pritom se ljeti u automobilu koristi mnogo električnih potrošača, poput klima-uređaja, zbog čega alternator može biti opterećen do nivoa da potpuno prestane da puni akumulator.
2. Gume:
Prve na udaru užarenog asfalta su, naravno, gume, koje su samim tim i najizloženije ljeti, naročito tokom dužih putovanja, poput odlaska na godišnji odmor.
Ako je guma stara, visoke temperature ozbiljno prijete njenom raspadanju, posebno ako nije pravilno napumpana. Većina eksplozija guma događa se upravo u ljetnim mjesecima, jer nepravilan pritisak uzrokuje pretjerano trošenje, ali i dodatno zagrijavanje guma.
Zato gume uvijek treba napumpati na propisani pritisak.
3. Motor i rashladni sistem:
Rashladna tečnost motora ključna je za njegovo hlađenje, a motor bez „vode“ može, baš poput čovjeka, doslovno otkazati na visokim temperaturama.
Pritom uzrok nisu duga putovanja – motor će se prije pregrijati dok automobil stoji u gužvi i radi u leru na visokoj temperaturi vazduha nego tokom same vožnje. Situacija je još gora ako rashladni sistem gubi tečnost jer negdje curi.
4. Motorno ulje i ostali sklopovi:
Zimi je motorno ulje ključno za što bolje podmazivanje prilikom hladnog starta, ali visoke temperature su te koje kvalitativno uništavaju i degradiraju ulje – bilo da je riječ o pregrijavanju motora ili bržoj vožnji auto-putem kada se ulje više zagrijava.
Na visokim temperaturama opterećeni su i svi drugi sklopovi, poput kočnica, kvačila i elektronike, a čak je i gorivo rjeđe i brže isparava, pa može porasti i sama potrošnja, prenosi B92.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.