To nije normalno čak ni tokom kiše. Razlozi za ovakvu situaciju su obično dva rješavanje jednog od njih zahtijeva mali servis automobila, dok je u drugom slučaju dovoljno samo poraditi na podešavanju ventilacije i klima-uređaja.
Posebno u jednoj grupi automobila problem predstavlja automatika sistema klimatizacije, koja ne funkcioniše baš najbolje.
Ako imate automobil stariji od dvije godine i suočavate se sa problemom zamagljivanja stakala, sa vjerovatnoćom od 90 odsto možete pretpostaviti da je u pitanju kvar – na sreću, lako rješiv, iako u isto vrijeme nevjerovatno iritantan.
Zašto se magle stakla u automobilu?
Problem zamagljivanja stakala u automobilu posljedica je nedovoljne cirkulacije vazduha. Teoretski, uzrok može biti i vlaga – prodiranje vode u unutrašnjost, a zimi i otopljeni snijeg koji unosimo na obući. Ipak, to je veoma rijedak slučaj, jer se dobro funkcionalna ventilacija bez problema nosi sa tom vrstom vlage.
Dakle: ventilator kabine radi, ali vazduh ne cirkuliše u dovoljnoj mjeri.
Vazduh ne kruži u kabini, stakla magle. Šta se dogodilo?
U ubjedljivo najvećem broju slučajeva problem je filter kabine, koji je ili potpuno zapušen jer je ventilacioni sistem usisao prekomernu količinu organskih materija, ili je filter iz različitih razloga natopljen vodom i prestao da propušta vazduh.
Način popravke: Zamijeniti filter kabine novim; u zavisnosti od modela automobila, ovo je operacija koja traje od nekoliko minuta do oko sat vremena. U mnogim slučajevima to možete učiniti samostalno. Potrebno je samo kupiti odgovarajući filter kabine.
Vrijedi znati: Postoje dvije vrste filtera kabine – obični i filteri sa aktivnim ugljem, a za mnoge automobile dostupni su i jedni i drugi. Ugljeni filter ne samo da zaustavlja polen i druge sitne nečistoće iz vazduha koji ulazi u unutrašnjost vozila, već i neprijatne mirise. Obični filter ne zadržava neprijatne mirise, ali je, za razliku od ugljenog, otporniji na zapušavanje i traje duže. Stoga, ako često vozite po prašnjavom terenu, pored šume ili po neasfaltiranim putevima, obični filter kabine je bolja opcija.
Stakla magle i nakon uključivanja recirkulacije vazduha
Drugi uzrok zamagljivanja stakala jeste aktiviranje opcije recirkulacije vazduha (zatvorenog kruženja) na predug vremenski period. Zatvoreno kruženje vazduha služi da blokira pristup vazduhu spolja u situaciji kada želimo da spriječimo ulazak nekog smrada u kabinu — na primjer, kada ispred nas vozi pokvaren automobil koji dimi.
Drugi razlog zbog kojeg bismo mogli da zatvorimo dovod spoljnog vazduha jeste ubrzavanje rada klima-uređaja ili grijanja u automobilu, kada želimo da vozilo brzo rashladimo ili ugrijemo. U oba slučaja, opcija zatvorenog kruženja vazduha ima smisla, ali samo pod uslovom da u roku od nekoliko desetina sekundi (leti, po suvom vremenu, to može biti i nekoliko minuta) ponovo otvorimo dovod svježeg vazduha spolja.
U kineskim automobilima problem je automatika klime.
Zato stakla magle
Zanimljivost predstavljaju kineski automobili – u mnogim modelima u opremi se nalaze senzori koji automatski detektuju zagađenje spoljašnjeg vazduha. U takvoj situaciji sistem automatski prelazi u režim rada sa zatvorenim kruženjem vazduha.
Vrlo često vozač toga uopšte nije svjestan, jer o tome informiše samo sićušna ikonica negdje u uglu ekrana. Što je još gore, u mnogim automobilima ovi sistemi rade veoma nesavršeno – zatvaraju pristup svježem vazduhu spolja, ali “zaboravljaju” da ga ponovo otvore. U nekim modelima rad klima-uređaja u zatvorenom režimu je čak i podrazumevana postavka. Posljedica toga jeste zamagljivanje stakala koje je veoma teško staviti pod kontrolu.
Šta uraditi, posebno ako se to ponavlja?
Nezgodu treba riješiti tako što ćete klima-uređaj podesiti na ručni ili poluautomatski režim. Ako isključite automatiku koja sama zatvara dovod spoljnog vazduha, problem bi trebalo da nestane. U nekim modelima o ovome se mora voditi računa prilikom svakog pokretanja automobila, prenosi auto-swiat.pl.
Bonus video
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.