Društvo

Pažljivo, dio po dio, sklapa DAVNO ZABORAVLJENE MODELE: Majstor Bane OŽIVLJAVA motocikle iz Drugog svjetskog rata

Branko Đurić (37) iz Novog Grada, automehaničar i vlasnik auto servisa, bavi se neobičnim i skupim hobijem – restauracijom njemačkih motocikala iz Drugog svjetskog rata.

Pažljivo, dio po dio, sklapa DAVNO ZABORAVLJENE MODELE: Majstor Bane OŽIVLJAVA motocikle iz Drugog svjetskog rata
FOTO: ATV/RAS SRBIJA

Đurić, poznatiji kao majstor Bane, već dvije decenije pažljivo, dio po dio, sklapa davno zaboravljene modele motocikla “NSU”,”BMW”,”PUCH”…

Restauracija najčešće počinje pronalaskom kostura motocikla, a zahvaljujući upornosti i vještini stvorio je kolekciju dostojnu manjeg muzeja.

Eksponati koje pokazuje su dovedeni su u stanje kao kad su izašli iz fabrike, potpuno su ispravni i pale se na prvi okret ključa.

Pravi izazov mi je potpuna restauracija motocikla, ne samo izgleda već i ugradnja originalnih dijelova, što ponekad zahtijeva mjesece istraživanja, prepisku sa muzejima, posjete skladištima robe i porodičnim radionicama u Njemačkoj i Austriji – pojašnjava Đurić.

Jedan od restauriranih moticikla u Đurićevoj zbirci je i “NSU”, koji je zbog svojih performansi i pouzdanosti bio ponos njemačke industrije.

– Volim da sklapam raritete, nekada provedem po cijeli dan u radionici pokušavajući da napravim šaru ili ukras, kako su originalno izgledali, a posebno zadovoljstvo mi predstavlja kad čujem zvuk motora ili sirene, kakvi su bili u upotrebi prije 80 godina – kaže Đurić.

U Đurićevoj zbirci su i motocikali iz 1936. i 1939. godine. Neki su nastali samo od rama, a neki su rekonstruisani počevši samo od jednog točka. Svima je zajedničko da su od od gomile željeza dovedeni do fabričkog stanja.

– Iznenađen sam koliko Njemci drže do tradicije, svaki dio za motocikle od prije jednog vijeka je evidentiran u katalozima. Drže do očuvanja kvaliteta i sve ovo pokazuje odnos prema kupcu, koji i 100 godina nakon završetka proizvodnje pojedinih modela mogu računati da će doći do rezervnih dijelova. U tome je vjerovatno ključ uspješnosti njihove ekonomije – dodaje Đurić.

Đurićevu privatnu kolekciju ukrašava i nezaobilazna prikolica.

– Za prikolicu je bilo najteže naći dijelove, jer nije korištena kao standardna oprema, već kao dodatak i to uglavnom tokom rata. I dalje ima mogućnost da se na nju postavi mitraljez ili druga vojna oprema – sa ponosom pojašnjava Đurić.

On dodaje da je ljubav prema starim mašinama naslijedio od djeda, koji je imao motocikl s prikolicom, piše ATV.

Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu