O opštem ograničenjima brzine na njemačkim auto-putevima se dugo raspravljalo. Poznato je da na nekim dionicama i dalje nema ograničenja, ali to bi se moglo promijeniti.
Čini se da ograničenje brzine (vjerovatno 130 kilometara na čas) može biti nametnuto iz klimatskih razloga.
Presuda Višeg upravnog suda Berlin-Brandenburg, na osnovu tužbe udruženja za zaštitu potrošača “Deutsche Umwelthilfe” i udruženja za zaštitu životne sredine BUND, praktično je obavezala saveznu vladu da donese hitne mjere za veću zaštitu kvaliteta vazduha u saobraćaju i stanovanju, među kojima je i ograničenje brzine na auto-putevima.
Vlada je uložila žalbu na presudu, ali je pitanje da li će ona biti uspješna.
– Sudska presuda otvorila je put budućim ograničenjima brzine na njemačkim auto-putevima – rekao je Jirgen Reš, direktor “Deutsche Umwelthilfe”.
Ovo bi moglo smanjiti najmanje jedanaest miliona tona ugljen-dioksida emisija godišnje. Reš je uvjeren da je uvođenje ograničenja brzine nezaustavljivo. Procjenjuje se da će ograničenje brzine biti uvedeno 2025. godine ili najkasnije 2026. godine, prenosi Glas Srpske.
Vladajuća koalicija nije jedinstvena. Dok su liberali (Slobodna demokratska partija ili FDP) protiv ograničenja brzine, Zeleni su snažni zagovornici. Nedavno istraživanje pokazuje da 57 odsto Nijemaca želi ograničenje brzine na auto-putevima.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu