Prijedlog prevoznika u Banjaluci prema kojem bi jedna gradska vožnja koštala 2,70 KM, umjesto dosadašnjih 2,30 KM, više nije aktuelan, već bi ova cijena morala biti viša za dodatnih bar 10 ili 20 feninga.
Gradski odbor SNSD-a Banjaluka saopštio je da su posljednje izjave gradonačelnika Banjaluke Draška Stanivukovića vrhunac političkog marketinga i pokušaj da se građanima podmetne iskrivljena slika stvarnosti. Ističu da je riječ o već viđenom obrascu – puno velikih riječi, a malo konkretnih rezultata.
Jezgro grada je odbranjeno, imovina Banjaluke je sačuvana. Ovim je riječima gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković pozdravio odluku Vrhovnog suda Republike Srpske je presudio da atraktivno zemljište u najužem gradskom jezgru pripada Gradu.
Vrhovni sud Republike Srpske odbio je tužbeni zahtjev „Autoprevoza“ vrijedan više od 32 miliona maraka i presudio da atraktivno zemljište u najužem gradskom jezgru pripada Gradu Banjaluka.
Da u pokretu Draška Stanivukovića odnosi nisu idealni pokazalo se i danas na sjednici Skupštine grada Banjaluka.
Tradicionalna praznična vožnja sa Svetim Nikolom i Djedom Mrazom biće organizovana sutra, 16. decembra od 9.20 časova, a u pitanju je aktivnost koju preduzeće „Autoprevoz“ organizuje 17. godinu zaredom.
Mještani banjalučkih naselja Zalužani i Derviši, danas su, u periodu od 14 do 15 časova, autobus čekali više od 50 minuta, jer su prevoznici, kako tvrde očajni putnici, u sred saobraćajnog špica, propustili čak 5 polazaka zacrtanih u voznom redu.
Đoko Davidović, vlasnik kompanije „Ekvator“, propali biznismen i čovjek koji je prevario na stotine kupaca stanova koje nikada nije napravio u naselju Novi Borik, prepustio je zemljište u centru Banjaluke vlasti u Republike Srpske izuzetno bliskom Gordanu Pavloviću, vlasniku „Pavgorda“.
Do septembra Banjalučani, vjerovatno, mogu biti mirni: sezona besplatnog parkiranja će potrajati bar do tada. A poslije?
Banjaluka bi trebalo da ima gradski prevoz u svom vlasništvu – sa sopstvenim autobusima, vozačima, linijama koje prate potrebe građana, a ne interese privatnih prevoznika. Umjesto besplatnog prevoza za sve, bolje bi bilo da se formira gradsko preduzeće koje bi imalo kontrolu nad prevozom.
Ljubo Ninković, predsjednik Skupštine grada Banjaluka izjavio je za Srpskainfo da su obezbijedili novac potreban po proračunima za besplatan javni prevoz za šest mjeseci, odnosno do decembra do kada traje budžet.
Javni prevoz od danas nije besplatan, iako je to juče najavio predsjednik Skupštine grada Banjaluka Ljubo Ninković, a kako smo saznali od prevoznika do daljnjeg ostaje sve kako je bilo.
Danas nemamo javni prevoz, nemamo "Čistoću", nemamo ni sopstveno grijanje. Sve je to u rukama privatnika.
Svaka izgubljena sudska presuda ostavlja posljedice po gradski budžet i funkcionisanje života građana. Najnoviji primjer, navodi gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković, jeste presuda za Zavod za izgradnju Banjaluka.
Grad Banjaluka ima sve više presuda koje gubi i ostaje bez novca. Najnovija presuda je od akcionara Zavoda za izgradnju Banjaluka.
Najmlađi sugrađani uživali su danas u prazničnoj vožnji sa Svetim Nikolom, u okviru tradicionalne akcije koju je organizovalo preduzeće „Autoprevoz“.
Mnogi Banjalučani se danas s nostalgijom sjećaju davnih zima, snijega i zimskih radosti. Kako i ne bi kad je prošle godine tokom cijele zime u gradu palo samo 4 centimetra snijega. Ali,1969. snijeg nije donio radost, nego brdo problema.
U Banjaluci je ovih dana lakše sačuvati čist obraz, nego čistu obuću. Bilo da se s kraja na kraj grada prebacujete automobilom, biciklom ili gradskim prevozom, Banjalučanima ne ginu kaljave cipele.
Kao da im nije dosta nevolja sa strujom, mještani Dragočaja su se jutros suočili sa još jednim problemom: lokalni autobusi kasne više od pola sata, a putnici se smrzavaju na snježnoj mećavi.
Gradiška, grad na obalama Save, nalazi se pred ključnim političkim izborima koji bi mogli odrediti njen budući smjer razvoja.
