
Ko plaća kiriju Fudbalskom savezu, a ko Srpskoj pravoslavoj crkvi: Zakup kvadrata institucije BiH košta 7,2 miliona KM
Za zakup više od 51.000 kvadrata poslovnog prostora za 37 institucija BiH u ovoj godini planirano je oko 7,2 miliona maraka.

Za zakup više od 51.000 kvadrata poslovnog prostora za 37 institucija BiH u ovoj godini planirano je oko 7,2 miliona maraka.

U Banjaluku je prvi put došao 1986. da uči jezik, koji se u to vrijeme zvao srpskohrvatski. Mladi Kurd Jamil Belal nije ni slutio da će se, nakon mnogih seoba, umjesto u rodnu Siriju, vratiti u grad na Vrbasu i tu ostati.

Željeznice RS se nalaze u poodmakloj fazi restrukturisanja i višak radnika će biti zbrinut na odgovarajući način.

Upravni odbor UIO BiH usvojio je Odluku o privremenim koeficijentima raspodjele sredstava sa Jedinstvenog računa za period januar-mart 2021. po kojoj Federaciji pripada 62,51 odsto, Srpskoj 33,94 odsto, a Brčko Distriktu BiH 3,55 procenata.

Institucijama, ustanovama i javnim preduzećima u BiH koji su odlučili da u godini teške krize kupuju nove automobile priključilo se i Predsjedništvo BiH.

Predsjednik Vlade Republike Srpske Radovan Višković razgovarao je sa predstavnicima Svjetske banke o dosadašnjoj saradnji i implementaciji zajedničkih aktivnosti u vezi sa projektom restrukturisanja javnog preduzeća Željeznice Republike Srpske.

Zbog izuzetno teške ekonomske situacije u koju je aktuelna vlast dovela Republiku Srpsku premijer Radovan Višković bi trebao podnijeti ostavku, rekao je danas Nebojša Vukanović, poslanik SDS u Narodnoj skupštini Republike Srpske.

Na minulim izborima dešavalo se da kandidati koji su bili posljednji na listi izbiju na vrh i da konobari, mesari, željezničari ili kafedžije pokupe više glasova nego stranački favoriti.

Da je SDS osvojio bar tri mandata, što su mnogi i očekivali, u odbornike bi se upisao i bivši sindikalni vođa u Željeznicama RS, Boris Šukalo.

Službi za poslove sa strancima u junu 2020. prijavljeno je ukupno 1.555 nezakonitih migranata, što je smanjenje za 26 odsto u odnosu na isti mjesec prethodne godine, ali je tri puta više nego u maju ove godine.

Predsjednik Vlade Republike Srpske Radovan Višković razgovarao je danas, putem video linka, sa predstavncima Svjetske banke.

Blagodeti prošlogodišnjeg profitabilnog poslovanja “Željeznica RS” neće osjetiti njeni akcionari.

Sjećate li se Čedomira Čede Kneževića? Prije tri godine bio je glavna medijska zvijezda obespravljenih i poniženih, najpoznatiji štrajkač među željezničarima, čovjek koji je nedjeljama štrajkovao glađu, a potom bio ikona masovnog štrajka i uličnog protesta željezničara.

Među prvih deset privrednih društava u Republici Srpskoj po ostvarenom profitu, prihodima i po broju zaposlenih javna preduzeća dobro kotiraju po broju radnika, iako imaju monopole u poslovima koje obavljaju.

Republički štab za vanredne situacije donio je Zaključak o obaveznom postupanju organa i institucija u kontroli lica kojima je određena kućna izolacija zbog virusa korona (COVID-19) u Republici Srpskoj.

Talgo voz, koji povezuje Sarajevo, Banjaluku i Bihać, od juče ne vozi i kako je saopšteno, neće saobraćati „do daljnjeg“. Danas je, kako je potvrđeno za Srpskainfo iz “Željeznica RS”, maksimalno redokovan i broj polazaka lokalnih vozova. Tako će vozovi Doboj – Banjaluka i Novi Grad – Banjaluka, kao i Doboj – Petrovo na Ozrenu saobraćati samo dva puta dnevno, rano ujutru i naveče.

Željeznice Republike Srpske dolaze u problem obezbjeđenja izvršnog osoblja te su prinuđeni zatvarati pojedina službena mjesta za regulisanje željezničkog saobraćaja.

Otišlo deset pružnih vozila iz “Željeznica RS”, ima tome skoro dvije godine, na generalku u Hrvatsku. Koštaće to, bogami, 1,7 miliona KM, četvrtina je plaćena unaprijed, ali neka, samo nek se posao obavi!

Prije skoro dvije godine u Hrvatsku je na remont poslato 10 pružnih vozila „Željeznica RS“, na osnovu 2 ugovora ukupne vrijednosti oko 1,7 miliona KM. Dva vozila su se nedavno vratila, kako tvrde željezničari, u istom stanju u kakvom su i otišla.

Nesavjesna vožnja iz dana u dan sve više šokira. Vozači, po smeu sudeći, ne mare za svoje, ali ni za živote drugih godina.