U toku su radovi na uspostavljanju novog režima jednosmjernog saobraćaja u centru grada, koji će u funckiji biti već od ponedjeljka, 6. novembra.
Grad Banjaluka započeo je gradnju parkinga sa 200 parking mjesta kod Tržnice mimo predviđenog Regulacionog plana.
Gradski prevoz u posljednjih nekoliko mjeseci je u jako lošem stanju. Autobusi bez klime, bez otvorenih prozora. Građani plaćaju skupe mjesečne i dnevne karte. Na pojedinim linijama skoro da nema putnika.
Na jednoj od linija koji saobraćaju prema Obilićevu autobus je vozio bez klime i skoro 20 minuta od centra Banjaluke do ovog naselja.
U Republici Srpskoj i Federaciji BiH vozi se po pretežno suvim kolovozima, a jutarnja magla mjestimično smanjuje vidljivost na dionicama u kotlinama, uz riječne tokove i u višim planinskim predjelima.
Umjesto kroz semafor na Bulevaru u centru Banjaluke, vozači će vrlo brzo moći da prolaze kroz kružnu, jednosmjernu raskrsnicu.
U Republici Srpskoj i Federaciji BiH (FBiH) saobraća se po suvim kolovozima, jutarnja magla smanjuje vidljivost u kotlinama i u višim planinskim predjelima, a na dionicama u usjecima povećana je opasnost od odrona kamenja na kolovoz.
Najavljena izmjena režima saobraćaja u centru Banjlaluke izazvala je podijeljena mišljenja kod građana, taksista, prevoznika, ali i stanara u zgradama u strogom centru grada.
Povodom Međunarodnog dana starijih osoba, gradonačelnik Draško Stanivuković družio se danas sa penzionerima.
Intenzitet saobraćaja u Republici Srpskoj i Federaciji BiH je umjeren, u gradskim centrima pojačan, a iz Auto-moto saveza (AMS) skreću pažnju da jutarnja magla smanjuje vidljivost na području Prijedora, Doboja i u višim predjelima romanijske regije.
Hoće, neće, hoće, neće, na kraju ipak, hoće, i to je najgore rješenje za građane Banjaluke koji će od ponedjeljka skuplje plaćati parking mjesta.
Na većini puteva u Republici Srpskoj i Federaciji BiH (FBiH) kolovozi su jutros mokri i klizavi, magla smanjuje vidljivost duž rijeka, a na dionicama u usjecima povećana je opasnost od odrona, saopšteno je iz Auto-moto saveza Srpske.
Tri stanice od Gradske uprave Banjaluka, na autobuskom stajalištu polupano staklo toliko da svakog momenta može da se sruši na one koji se usude sjesti na klupu. Na nekima nema nijednog stakla. A na novim stajalištima i dalje nema redova vožnje. Ali zato ima plakata.
Usvojena je odluka kojom će biti omogućena prodaja karata za javni prevoz po povlaštenim cijenama za porodice sa četvoro i više djece, penzionere i druge socijalne kategorije u Banjaluci.
Višečlane porodice najavile su proteste zbog toga što se na dnevnom redu još nije našla rasprava o subvencionisanju besplatnih mjesečnih karata za autobus. Ovu pogodnost, višečlane porodice su imale unazad tri godine, sve do ove, kada na posljednjoj redovnoj sjednici nije dobila dovoljan broj ruku.
Ako idemo po principu da je budžet oštećen za 200.000 KM kroz odluku da parking 10 dana bude besplatan, onda trebate znati da je i kroz besplatnu legalizaciju budžet “oštećen” za 15 miliona KM, kao i kroz sve ostale besplatne mjere koje smo kao Grad donijeli.
Višečlane porodice, penzioneri i đaci i u septembru će imati subvencije, jer je Grad Banjaluka uspio da se dogovori sa gradskim prevoznicima. Ovo je bilo upitno zbog toga što skupštinska većina na prošloj sjednici Skupštine nije izglasala ovu odluku.
Parking u Banjaluci besplatan je još sutra, a od utorka, 5. septembra, primjenjivaće se stari cjenovnik, te će shodno tome biti vršena i redovna kontrola parkinga, objavljeno je na sajtu Gradske uprave.
Bahatost većine banjalučkih odbornika prešla je crvenu liniju kada je po treći put sjednica Skupštine grada otkazana zbog kvoruma.
Izmirena su sva dugovanja u skladu sa Odlukom o subvencijama za javni prevoz u iznosu od 1.200.000 KM.
