Sjednica skupštine akcionara Željeznica RS zapela već na prvom koraku, kod utvrđivanja kvoruma i usvajanja dnevnog reda.
Nije u pitanju čarobni štapić, nego “čišćenje” dugova i prestrojavanje kroz restrukturiranje, a uz pomoć kredita Svjetske banke, objašnjava ovaj nevjerovatni obrt Ratko Đuričić, predsjednik Nadzornog odbora Željeznica RS. Kako to izgleda “izbliza” vidjeće akcionari ovog preduzeća, u petak, za kada je zakazana vanredna sjednica Skupštine akcionara Željeznica RS. Na dnevnom redu će biti plan poslovanja za naredne tri godine.
Pripadnici GSS Ilidža pronašli su večeras beživotno tijelo starice za kojom se danas tragalo na području sarajevskog naselja Otes.
Ili su u penziji ili na dobro plaćenim funkcijama, daleko od očiju javnosti; uglavnom, svih 11 bivših direktora najvećeg gubitaša u RS su zbrinuti.
Nakon svjedočenja o navodnom nasilnom ponašanju policijaca prema migrantima, iz Policijske uprave Banjaluka odgovaraju: “Nama se niko nije žalio”.
Dragan Savanović, kontroverzni dugogodišnji generalni direktor Željeznica RS, smijenjen je prije tri mjeseca, ali i je i dalje rukovodilac u preduzeću, koje je tokom njegovog direktorovanja zapalo u gubitke, koji su ga doveli na ivicu stečaja.
Broj migranata otkrivenih u Gradiški rapidno raste, na obali Save noću nestaju čamci, koji osvanu u Hrvatskoj, a odgovor policije je, tvrde naši izvori, sve žešći.
Migranti, koji su preko Republike Srpske proteklih mjeseci ušli u BiH i skoncetrisali se u okolini Sarajeva, Mostara, te naročito u Unsko sanskom kantonu, sada se vraćaju u RS. Potvrđuju to i zvanične statistike i nezvanična svjedočenja željezničara i aktivista.
“Željeznice RS” planiraju da naredne tri godine smanje broj radnika u kompaniji za 382 zaposlenih.
Pješački most na Ilidži koji povezuje dvije obale rijeke Željeznice srušio se prije nekoliko trenutaka.
U poslednjih 12 godina Željeznice RS zaduživale su se gdje su stigle. Krediti su uzimani od stranih država, međunarodnih i domaćih banaka i to za razne namjene, od kupovine i remonta vagona, do isplate zaostalih plata radnicima i forimiranja “profitnih centara”, šta god to značilo.
Radnici Željeznica RS, preduzeća koje je već godinama tone u dugove, među prvima će u 2019. dobiti povišicu, ako plan uprave i sindikata odobri IRB RS.
Direktoru, ali i ostalim članovima uprave Željeznica RS mandati su istekli ili uskoro ističu, ali rješenja nema, jer se kadrovska ukrštenica zakomplikovala.
Sindikatima radnika “Željeznica Republike Srpske” iduće sedmice će biti dostavljen presjek finansijskog stanja ove kompanije, što bi bio korak ka potpisivanju kolektivnog ugovora i očekivanom povećanju cijene rada, zjavio je predsjednik Samostalnog sindikata održavanja šinskih vozila Goran Čamdžić.
Muž direktor, a žena mu šefica kabineta, plus šefica projekta, preko kojeg stiže kredit za „peglanje“ dugova firme. Tako, ukratko, izgleda top menadžment u Željeznicama RS a.d. Doboj; kao da je u pitanju kiosk u predgrađu ili neki porodični poslić za po kući, a ne gigant od strateškog interesa za RS, i u većinskom vlasništvu RS, i sa gigantskim dugovima, koje će, decenijama, vraćati građani RS.
Predsjednik Republike Srpske Milorad Dodik i direktor “Elektrodistibucije” Pale Ljubomir Mrda pustili su danas u rad hidroelektranu “Bogatići-Nova” u opštini Trnovo, najveći i najmoderniji hidroenergetski objekat koji je u posljednje vrijeme izgrađen u Republici Srpskoj, a u čiju izgradnju je uloženo 18,5 miliona KM.
Lokomotiva nekadašnjeg voza koji je kroz Hercegovinu prolazio uskotračnom prugom ponovo je vraćena na šine.
Učenici Osnovne škole “Branko Radičević” iz Banjaluke otputovali su danas vozom u Novi Grad da bi se upoznali o ovom vidu prevoza putnika. Ovo je bio veliki događaj za mališane, jer mnogi od njih nikada prije nisu sjeli u voz.
Prosječna cijena za izuzimanje zemljišta za autoput Banjaluka – Prijedor, koji će grad na Sani obilaziti sa njegove sjeverne strane, trebalo bi da iznosi oko milion maraka po kilometru.
Kako je moguće da Željeznice RS slažu milionske gubitke, a Željeznice Federacije BiH – milionsku dobit?! Voze istim prugama, u istoj državi, pod sličnim uslovima, a jedni su beznadežni gubitaši, dok se drugi hvale „najboljim poslovnim rezultatom u poslednjih 25 godina“.