Saobraćajna revolucija ili politička borba ljutih rivala, pitanje je sad.
Stanivuković se javno hvali da je ukinuo više od 500 parking mjesta od kojih je dobit ostvarivao Grad i predao ih u ruke tajkunima (čitaj Kaji).
Izgradićemo garažu pored Medicinske elektronike i riješiti problem parkiranja u ovom dijelu Centra 2. Odgovorno ćemo rješavati haos koji je napravila “saobraćajna revolucija” posebno u ulici Jovana Dučića jer trenutni režim saobraćaja stvara ozbiljne probleme za stanovnike ovog dijela grada.
Negativan revizorski izvještaj, betonizacija grada, predavanje atraktivnih gradskih lokacija pogodnim „investitorima“, gradnja bez građevinske dozvole, sistemsko uništavanje parkinga, „saobraćajna revolucija“ čije negativne efekte gledamo svakodnevno, samo su neka od nedjela koja su obilježila mandat aktuelne gradske administracije.
Građani Banjaluke suočavaju se sa sve većim saobraćajnim gužvama koje gotovo paralizuju grad. Čitaoci javljaju da putovanje automobilom do posla, koje bi trebalo trajati svega nekoliko minuta, sada izgleda kao da putuju iz drugog grada.
Most u naselju Dolac, kolektor na Vrbasu, nove javne garaže, srednjoškolski centar, zaobilaznica oko Banjaluke, žičara na Banj brdu i prva tramvajska linija.
Jutros je još jedno navodno djelo aktuelnog, ali odlazećeg gradonačelnika, pokazalo svoje pravo lice!
Neobičan poklič brojnih revolucionara iz druge polovine XIX vijeka, Sloboda ili smrt, protezao se od carske Rusije do Južnog Balkana.
Teško je povjerovati da su aktuelni gradonačelnik Banjaluke i gradske vlasti, posebno Odjeljenje za saobraćaj i puteve, uradili kvalitetnu i cjelovitu studiju saobraćaja i saobraćajnih problema, kad nisu sagledali ogromne probleme sa kojima se sreću vozila Hitne pomoći Doma zdravlja Banjaluka, ali i UKC i drugih zdravstvenih ustanova.
Na Svesrpskom saboru srpskog naroda ukazano je na neophodnost srpskog nacionalnog okupljanja, te je odlučeno da Sabor bude održavan redovno, svake dvije godine, na kojem bi se zajedno razmatrala najvažnija nacionalna pitanja uz učešće predstavnika Republike Srbije i Republike Srpske, kao i drugih predstavnika srpskog naroda iz regiona i svijeta.
Predsjedništvo Demokratske narodne partije (DNP) jednoglasno je donijelo odluku o suspenziji dalje podrške Vladi Milojka Spajića do ispunjena njihovih zahtjeva.
Naviknuti na riječ “revolucija” jer su proveli tzv. saobraćajnu revoluciju, kadrovi Draška Stanivukovića pokušavaju preko imena Jelene Trivić da budu zapaženi u javnosti.
Usklađivanje sistema elektronske naplate putarine na auto-putevima Srpske i Srbije korisnicima usluga znatno će olakšati plaćanje putarine.
Podne u Banjaluci obilježila je dama na štiklama, što ne bi bilo ni neobično da u njima nije odlučila da prevoza skuter.
Predsjednik Narodne skupštine Republike Srpske Nenad Stevandić izjavio je da se nametanjem izmjena Izbornog zakona BiH pravi zamka za otvaranje nove krize, ali da Narodna skupština neće u nju upasti.
Za 7. april zakazan je posljednji sastanak radne grupe koja raspravlja o kandidatu PDP za gradonačelnika Banjaluke. Ona treba da predloži jedan prijedlog na Predsjedništvo PDP 8. aprila, ili ako bude više prijedloga. Tada će biti zvanični stav Predsjedništva stranke.
Izborna je godina, atmosfera u Banjaluci se svakim danom sve više zahuktava, a još nisu poznata imena svih kandidata u trci za mjesto gradonačelnika Banjaluke.
Predsjednik Gradskog odbora SNSD-a Banjaluka Vlado Đajić rekao je da je ogorčen činjenicom što gradonačelnik Draško Stanivuković za tri i po godine mandata nije napravio nijedan novi vrtić, te naglasio da Stanivuković mora da obezbijedi subvencije za djecu koja borave u privatnim vrtićima jednake onima za državne.
Saobraćajna revolucija, ili kružni tok kod “Ekvatora” u Banjaluci u funkciji je već mjesec dana. Brojne žalbe građana i vozača, ali i pohvale stižu sa svih strana.
Smijte se koliko hoćete, ali došlo je vrijeme i Paji Patku i Miki Mausu da rade u skladu sa zakonom.
