Građani Bosne i Hercegovine godišnje popiju skoro 25 miliona kilograma kafe, te oko 70 miliona litara piva, dok tokom jedne godine ispušimo najmanje 265 miliona paklica cigareta.
Broj migranata otkrivenih u Gradiški rapidno raste, na obali Save noću nestaju čamci, koji osvanu u Hrvatskoj, a odgovor policije je, tvrde naši izvori, sve žešći.
Plavi voz koji je za života Josipa Broza Tita služio za prevoz preminulog predsjednika Jugoslavije kao i visokih državnih i političkih ličnosti te stranih državnika na putovanjima u zemlji, 2005. godine postao je turistička atrakcija, a svima koji se odluče njiime provozati nudi prostor za različite vrste slavlja i svečanosti poput rođendana i vjenčanja, a moguće ga je iznajmiti i za individualna putovanja, piše Index.hr.
Prvi dani februara su vrijeme kada poljoprivrednici u Hercegovini počinju intezivnije razmišljati o proljetnoj sjetvi, a prvo se sadi krompir i luk.
U saradnji sa opštinama u BiH, Evropska unija i UNDP su u okviru projekta Lokalni integrisani razvoj (LIR) podržali uzgajivače genetski nemodifikovane soje, nabavkom sjemena, te povezivanjem s tržištem i otkupljivačima.
Ministar trgovine i turizma Srbije Rasim Ljajić ocijenio je danas da će ako Priština uskoro ne ukine takse od 100 odsto na uvoz robe iz centralne Srbije dugoročna šteta biti veća od trenutnih 66,2 miliona evra.
Šoko Tendo još uvijek ima ožiljke od brutalnog silovanja i prebijanja, koje su nad njom činili članovi bande kojoj je pripadao i njen otac, u otrcanoj hotelskoj sobi dok je bila tinejdžerka.
Njemačka policija saopštila je da je sve bezbjedno nakon što je zbog prijetnje bombom evakuisano 500 ljudi iz voza koji je prolazio kroz Frankfurt.
Britanac je zaspao pijan na željezničkoj pruzi u Francuskoj i ostao bez stopala, pišu lokalni mediji, a prenosi Sky News.
U Evropskoj uniji je u 2017. pod plantažama pomorandže bilo 270.000 hektara zemljišta, sa kojih je proizvedeno 6,2 miliona tona ovog citrusnog voća.
“Bosna i Hercegovina nema vremena da stoji. Ja nisam čovjek koji stoji i neću ni da to činim. Ukoliko budem vidio da nema uspjeha, ja nisam izabran u Predsjedništvo da budem slikan i da bih držao ovako neproduktivne razgovore. Ja imam daleko pametnijeg posla da radim. Ali naravno, ako do toga dođe, prvo ću obavijestiti one koji su me izabrali”.
Grupa od pet migranata prvo je u vozu opljačkala više putnika, a zatim su zaustavili voz na otvorenoj pruzi u Stanarima i pobjegli, potvrđeno je u Policijskoj upravi Doboj.
Ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH Mirko Šarović potvrdio je za da je kosovska strana, na zahtjev Bosne i Hercegovine, prihvatila bilateralne pregovore o stavljanju van snage odluke o uvođenju taksi od 100 odsto na robu iz BiH.
Velike snježne padavine uzrokovale su mnogo problema za vozače na području srednje Bosne te dovele do djelimičnog kolapsa saobraćaja u ovom dijelu.
Očekuje se da će do 2030. godine prirodni gas umjesto uglja postati drugi najveći svjetski izvori energije poslije nafte, zahvaljujući nastojanjima da se smanji zagađenje vazduha i povećanju upotrebe tečnog prirodnog gasa (TPG), saopštila je danas Međunarodna agencija za energetiku (IEA).
Djeca iz Predškolske ustanove “Danica Jaramaz” iz Kosovske Mitrovice, zajedno sa roditeljima i vaspitačima, uskoro će boraviti u Nacionalnom parku “Sutjeska” na četvorodnevnom kampu, dogovoreno je danas u Foči na sastanku delegacija ove dvije opštine.
Gradonačelnik Doboja Obren Petrović očekuje da bi već od avgusta mogla da bude nastavljena gradnja fabrike za preradu voća i povrća “Bosanka” u dobojskom naselju Ševarlije, što finansira firma “Benkons-Bosna” iz Azerbejdžana.
Dejvid Linč skoro nikada ne objašnjava svoje rediteljske ili scenarističke izbore, ali je malčice razotkrio zavjesu iza kulisa u knjizi “Room to Dream” (Soba za snove), koja je stigla 19. juna u američke knjižare. U njoj otkriva kako je jednu od inspiracija pronašao u bivšoj Jugoslaviji.
Koliko smeća od hrane pojedemo svaki dan, teško da nam iko može reći. Svjetski trendovi u industriji hrane su takvi da samo što je još nisu počeli štampati na 3D štampačima. Ta hrana puna aditiva, konzervansa, pesticida, otpadaka, te genetski modifikovana, dolazi i do nas, a jedu je i djeca. Teško da se to može izbjeći, uprkos kontrolama i analizama. Naši kapaciteti da uvezemo svjetski otpad su, nažalost, mnogo veći od onih da taj uvoz spriječimo. Nastojati da u takvim uslovima na sto stavite što zdraviju i prirodnije proizvedenu hranu, mukotrpan je posao.
Od usta odvajaju da bi što više uložili u njive i voćnjake, crnče od jutra do sutra da bi proširili i unaprijedili proizvodnju, ali im je sve to često – džaba.