Vozači bicikla, na području grada Banjaluka tokom prethodne godine učestvovali u 60 saobraćajnih nezgoda, što je više u odnosu na godinu prije.
Na pružnom prelazu Vrbanja u Banjaluci ponovo je zabilježen incident prelaska preko pruge uprkos činjenici da su zvučni signali najavljivali dolazak voza, a rampa bila spuštena.
S obzirom na trenutne ekonomske trendove i mogućnosti koje nudi tehnologija, nikada nije bilo lakše započeti sopstveni biznis uz minimalna ulaganja. U svijetu gdje je preduzetništvo sve dostupnije, početni kapital od 5.000 evra više nije prepreka, već prilika.
Električni trotineti, sudeći po broju koji se može vidjeti na banjalučkim ulicama, za mnoge su omiljeno prevozno sredstvo.
Na raznim mjestima po gradu viđamo ostavljene električne trotinete. Neki veoma nisu obazrivi, pa trotiner parkiraju baš na trotoaru, ispred stepenica ili ulaza, na zelenim površinama, pa čak i ispred nečijih kapija.
Katarina Čočović je prije skoro 10 godina saznala strašnu dijagnozu. Uprkos tome, rodila je jedno, pa i drugo dijete, radovala se životu i borila kao da ne gleda smrti u oči.
Prednacrt Zakona o osnovama bezbjednosti saobraćaja u BiH (ZOBS) predviđa višestruko oštrije i veće novčane kazne za vozače pod uticajem alkohola.
U cilju razvoja urbane mobilnosti, Banjaluka će uskoro dobiti i prve električne bicikle.
Sinoć oko 11 časova u parku Mladen Stojanović, snimljena su dvojica Banjalučana kako doslovno razvaljuju eletrični trotinet.
Treba li zabraniti upotrebu električnih romobila (trotineta) na cestama u BiH, ograničiti njihovu upotrebu ili omogućiti da učestvuju u saobraćaju bez ikakvih ograničenja – tema je o kojoj bi krajem mjeseca trebalo da raspravljaju poslanici u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH.
Dok je u nekim zemljama poput Francuske vožnja električnih trotineta zakonski regulisana, na ulicama Beograda često imamo priliku da vidimo vozače trotineta gotovo svuda.
Poznata španska marka “seat”, koja posluje u sastavu njemačkog “Folksvagena” još od 1986, više neće proizvoditi automobile i zamijeniće ga “kupra”, potvrdio je predsjednik “Folksvagena” Tomas Šefer.
Banjalučka policija identifikovala je vozača iz Čelinca koji je učestvovao u saobraćajnoj nesreći, a zatim pobjegao sa lica mjesta.
Vozači električnih trotineta moraju više voditi računa o bezbjednosti saobraćaja, budući da su od početka godine na području Policijske uprave Banjaluka evidentirane dvije teške i jedna lakša saobraćajna nesreća sa povredama u kojima su učestvovali, rekao je komandir banjalučke Policijske stanice za bezbjednost saobraćaja Radomir Broćeta.
U banjalučkom naselju Starčevica u ulici Koste Jarića nepoznata osoba je oborila električni trotinet u žbunje pored puta.
Policijska represija na vozače u saobraćaju nikada nije, niti će dati pozitivne rezultate.
U Njemačkoj je prošle godine zabilježen značajan porast broja nesreća sa električnim trotinetima.
U Banjaluku je došlo 200 električnih trotineta koji nisu imali identifikacione naljepnice, registraciju zbog kojih je običan narod dobijao kazne. Došli su preko noći zbog turnira Srpska open, a preko noći su i otišli, zbog žalbi, a i kazni.
Mnogo stvari se sređivalo pred Srpska open. Brzinom svjetlosti, ono što nije rađeno godinama, za samo nekoliko mjeseci, Grad Banjaluka je sredio ili pokušao da sredi.
Od sinoć nije moguće iznajmiti električni trotinet u Banjaluci. Ostalo je da se pokupi još njih petnaestak, pa će se čekati da se završe sve procedure oko stikera i potvrda tehničkih pregleda.
