Nakon prvih obilnijih kiša, bujične vode su na više mjesta oštetile i novi lokalni put Nožičko – Martinac koji je napravljen prije nepunih sedam mjeseci.
Teorija koju uče studenti na početku ekonomskih studija kaže da monopolistička preduzeća u cijelom svjetu moraju da ostvaruju velike profite. Što je i sasvim logično, nemaju konkurencije, ni one nelojalne, ne moraju ni sa kim da se utrkuju sa cijenama usluga.
Radnici čije su prijave za posao vraćene neotvorene, optužuju direktora da je, umjesto njih, naknadno zaposlio stranačke ljude.
Među prvih deset privrednih društava u Republici Srpskoj po ostvarenom profitu, prihodima i po broju zaposlenih javna preduzeća dobro kotiraju po broju radnika, iako imaju monopole u poslovima koje obavljaju.
Đorđe Popović, ministar saobraćaja i veza RS, naglašava da oblast transporta spada u privredne grane koje su među prvima pretrpjele značajne gubitke i štete, prije svega zbog nemogućnosti realizacije ugovorenih prevoza za zemlje regiona i Evrope.
U ovakvim političkim odnosima, Komisija za koncesije BiH je zaista besmislena i s tog aspekta Nenad Nešić je u pravu kada traži njeno ukidanje.
Svaki metar autoputa u Republici Srpskoj je pod budnim okom “crvenih čuvara” koji danonoćno motre na vozače, upozoravajući ih na nevolje koje ih mogu zadesiti na putu.
Nakon što je petoro parlamentaraca Socijalističke partije formiralo Nezavisni klub poslanika SP, rukovodstvo te stranke je, kao što su ranije i najavili, istog dana rasformiralo Gradski odbor u Banjaluci.
„Pametnog nema potrebe, a budalu je džaba savjetovati“, izjavio je Dragan Mektić, poznat po tome što uglavnom ne sluša ničije savjete.
Ministar saobraćaja i veza RS Neđo Trninić je narodnom poslaniku Denisu Šuliću, između redova, odgovorio da su cijene putarina na auto-putu realne i da ih ne namjeravaju mijenjati, dok Šulić poručuje da neće odustati u borbi da pojeftine.
Od početka naplate putarine u Republici Srpskoj do danas, u Ministarstvo saobraćaja i veza, nije stigla ni jedna pritužba u vezi visine naplate putarine, niti inicijativa za smanjene ovih naknada.
Uzak i nepregledan most na rječici Jablanici zajedno sa tri kilometra puta bez trotoara u Vrbaškoj kod Gradiške, uzrokovali su mnoge saobraćajne nezgode sa tragičnim posljedicama.
Kao neko ko drži do vlastitog mentalnog zdravlja uvijek su mi se pomalo gadili oni koji, bez ikakve želje za propitivanjem, bespogovorno uzimaju zdravo za gotovo sve što im se servira.
Izjava predsjednika DNS Marka Pavića da koalicioni sporazum u Republici Srpskoj imaju samo tri stranke – nije tačna, a to se vidi iz potpisa stranačkih lidera u koje je Srpskainfo imao uvid.
Nedavno usvojena Uredba o visini putarine u Srpskoj “stimulativna” je isključivo za izbjegavanje auto-puta, poručuju prevoznici.
Mještani tri mjesne zajednice u opštini Modriča apelovali su da vlasti u Srpskoj izmjene planiranu trasu auto-puta Doboj-Vukosavlje-Bijeljina, jer prema sadašnjem planu ta saobraćajnica treba proći kroz njihova naselja zbog čega bi se moralo srušiti stotinjak obnovljenih kuća hrvatskih povratnika.
Javna preduzeća pod upravom Vlade Republike Srpske, fondovi kojima upravlja IRB i Penzijski rezervni fond su u proteklih 5 godina u budžet Republike Srpske uplatili oko 106,5 miliona KM po osnovu dividende.
Direktor preduzeća “Autoputevi Republike Srpske” Dušan Topić, ako ostane na toj poziciji nakon stranačke podjele fotelja, uživaće iduće četiri godine u vožnji limuzinom koju je naručio još u aprilu ove godine.
Dug javnih preduzeća i Investiciono-razvojne banke Republike Srpske na kraju juna ove godine iznosi nešto više od 1,2 milijardi konvertibilnih maraka.