Nećemo moći da izbjegnemo dalje smanjenje broja zaposlenih – rekao je izvršni direktor „Boša“ Štefan Hartung, a kao razloge je naveo slabu globalnu ekonomiju u automobilskom sektoru, rastuću konkurenciju iz Kine i nemoć potrošača.
Veliki problem predstavlja prelazak sa motora sa unutrašnjim sagorijevanjem na električni pogon. Prema Hartungu, ovaj proces će dovesti do značajnog gubitka radnih mjesta. Ipak, pozitivan aspekt je taj što elektrifikacija dolazi sporije nego što se očekivalo, što omogućava duže iskorišćavanje postojećih kapaciteta za motore sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Takođe, mnogi zaposleni će otići u penziju prije nego što njihova radna mjesta budu ukinuta. Ipak, kako je naglasio izvršni direktor „Boša“, to samo po sebi neće riješiti problem. Dodao je da „nema alternative električnoj mobilnosti“ i da se „Boš“ tome prilagođava.
Krajem 2024, „Boš grupa“ je imala 417.900 zaposlenih širom svijeta – 11.500 manje nego godinu dana ranije. Samo u Njemačkoj je broj zaposlenih smanjen za 4.400, na ukupno 129.800.
Prošle godine profit prije kamata i poreza (EBIT) je pao za trećinu – na 3,2 milijarde evra. Godine 2023. „Boš“ je ostvario operativni profit od 4,8 milijardi evra. Prihodi su pali za jedan procenat, na 90,5 milijardi evra.
Uprkos izazovima, „Boš“ ove godine planira povećanje profita, a konkretna prognoza se očekuje se u maju. Hartung je, ipak, oprezno optimističan i ovu godinu naziva „godinom tranzicije“, u kojoj bi „preokret na bolje trebalo da postane vidljiv“, piše Blid.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu