U praksi, to može da bude ptica, kamen ili šljunak sa piste, komad metala, alat koji je ostao na pisti, dio drugog aviona ili drugo strano tijelo.
– Prvi nalazi ukazuju na oštećenje motora izazvano stranim predmetom prilikom polijetanju u Solunu, ali još uvijek to ne možemo da tvrdimo sa sigurnošću – rekao je Majkl O’Liri analitičarima predstavljajući rezultate Rajanera za kvartal od aprila do juna, prenosi Rojters.
Prema njegovim riječima, za sada nema pokazatelja da je uzrok nesreće starost letjelice ili propusti u njenom održavanju. Avion je bio star 18 godina, dok je motor u posljednje dvije godine prošao kompletan servis i remont. Dodao je da će nacrt izvještaja o incidentu u avionu biti objavljen za oko 28 dana, a zatim i detaljniji izvještaj.
Umanjena odgovornost Rajanera?
Ako se ova verzija potvrdi, to bi moglo da smanji odgovornost i Boinga i Rajanera za incident, jer incident ne bi bio posljedica tehničkog kvara ili neadekvatnog održavanja letjelice, dodaje britanska agencija.
Ranije ovog mjeseca, srpski državljanin Ljubiša Karović star 61 godinu povrijeđen je u dramatičnom incidentu na letu FR1879 kompanije Rajaner od Soluna do Memingena. Ubrzo poslije polijetanja 10. jula odvojio se prozor na avionu “boing 737-800”, nakon čega je uslijedio nagli pad pritiska, a Karović je delimično usisan kroz razbijeni prozor. Njegova supruga Svetlana Grković i nekoliko putnika uspjeli su da ga zadrže i vrate u kabinu, a povređeni Karović je smješten u bolnicu nakon incidenta.
Bonus video:
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.