Prekinut je vazdušni saobraćaj, prizemljeni su avioni, a stotine hiljada putnika ostalo je zarobljeno ili primorano da traži alternativne rute.
Ugrožen globalni vazdušni saobraćaj
Dubai je bio “epicentar” globalne avijacije, sa Međunarodnim aerodromom u Dubaiju (DXB) koji je 2024. godine primio više od 92 miliona putnika, čineći ga najprometnijim aerodromom za međunarodne letove na svijetu.
Zajedno sa aerodromima u Abu Dabiju i Dohi, ovi aerodromi dnevno obavljaju više od 3.000 letova, većinom pod zastavom domaćih prevoznika:
Emirata
Etihada
Katar Ervejza
Međutim, sukob na Bliskom istoku dramatično je poremetio ovaj sistem, ističu stučnjaci.
Udvostručene cijene goriva
Zatvaranje vazdušnog prostora, raketni i dron napadi, kao i blokada Ormuskog moreuza, uzrokovali su prizemljavanje aviona, otkazivanje desetina hiljada letova i udvostručavanje cijena goriva.
Zalivski model avijacije, zasnovan na tranzitnim čvorištima koja povezuju Evropu, Severnu Ameriku i Aziju sa minimalnim presjedanjima, dosad je omogućio efikasan i ekonomičan prevoz na duge relacije.
Prevoznici iz Zaliva su, koristeći savremene flote i stratešku geografsku poziciju, snizili cijene karata i otvorili nova tržišta.
Moguć skok cijena avionskih karata
Dugotrajni sukob može trajno da utiče na percepciju sigurnosti i stabilnosti, odvrati putnike od presjedanja kroz Dubai, Abu Dabi i Dohu i da podigne globalne cijene avionskih karata.
Iako su evropske i američke avio-kompanije pokušale da ublaže posljedice dodavanjem letova preko alternativnih čvorišta, stručnjaci ističu da trenutno ne postoji zamjena za kapacitet koji pružaju zalivski prevoznici.
Budućnost modela čvorišta u Zalivu zavisiće od trajanja sukoba, ocijenili su stručnjaci.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.