Svi vi koji imate električni trotinet, možda bi najbolje bilo da ga već sada pokušate prodati, dok još nešto vrijedi; dok ne stupe na snagu izmjene Zakona o bezbjednosti u saobraćaju.
Izmjenama Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima Srpske propisano je kretanje u kružnom toku, pravila kojih će se morati pridržavati vozači električnih tortineta, ali i tarifa koju vozači trebaju platiti ako zovu policiju zbog male štete u sudaru.
Električni trotineti su kao prijevozno sredstvo sve popularniji, ali vožnja njima se mora urediti zakonskom regulativom, što je prije nekoliko dana i predložio ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adi Kalem.
Potpredsjednik Narodne skupštine Republike Srpske Milan Petković danas je, tokom Aktuelnog časa na sjednici NSRS, postavio pitanje ministru unutrašnjih poslova Srpske Draganu Lukaču da li je tačna informacija da će MUP RS u narednom periodu pojačano kontrolisati vozače električnih trotineta i sankicionisati ih u skladu sa pozitivnim zakonskim propisima.
Nakon prošlogodišnjeg iznamljivanja bicikala u Starom gradu, kojima se može provozati i ovog ljeta, ovih dana počelo je i iznamljivanje električnih trotineta.
Nezavisni, brzi, praktični i ekološki prihvatljivi, električni trotineti su svoju ekspanziju već doživjeli u brojnim zemljama svijeta, a sve omiljeniji postaju i na našim ulicama.
Električni trotineti su definitivno hit ljeta u cijelom svijetu, ali za jednim od “vozača” danas se okretalo “pola Beograda”.
Električni trotinet postao je dobar način za “probijanje” kroz gradsku gužvu ali i jednostavno prevozno sredstvo koje može dostići brzinu od 40 kilometra na sat. Nešto što smo koristili u jednom periodu djetinjstva, a zatim ga “prerasli”, danas je postalo sinonim za prevoz do posla, doduše nešto malo modernizovan.
