Ministarstvo zdravlja razmatra ukidanje potpune zabrane uplovljavanja brodova na krupnim turističkim putovanjima u crnogorske luke, a koja je na snazi još od sredine marta prošle godine zbog pandemije korona virusa.
Kruzer kompanije traže putnike volontere koji će isploviti na simulirana putovanja i testirati COVID-19 protokole prije nego što bi kompanije mogle da nastave svoja redovna krstarenja.
Samo sedam stranih kruzera posjetilo je ove godine obalu Hrvatske, što je pad od 88 odsto u odnosu na prošlu godinu, podaci su Državnog zavoda za statistiku.
Grčka je danas otvorila šest glavnih luka za pristajanje kruzera, prvi put u ovoj turističkoj sezoni koju je veoma pogodila pandemija koronavirusa.
Zbog ograničenja uzrokovanih pandemijom korona virusa, pomorci širom svijeta mjesecima nisu mogli da se vrate svojim kućama. Kruzer “Karnival briz” uplovio je juče u dubrovačku luku Gruž, gdje su iskrcani svi putnici. U Beograd je, kako prenosi RTS, stiglo 206 radnika iz Srbije u sedam autobusa, poslije putovanja kroz Hrvatsku.
Državljani Bosne i Hercegovine i Srbije, koji se trenutno nalaze na brodu Carnival Brezze kompanije „Carnival Cruise Line“ javili su se medijima i tvrde da već nekoliko dana se odgađaju njihovi povratci u matične zemlje.
Na desetine hiljada radnika zarobljenih na kruzerima usljed pandemije korona virusa postalo je očajno, tako da su u posljednjih 10 dana neki od njih počinili samoubistvo, a neki su započeli štrajk glađu kako bi se domogli kopna, a potom i svojih kuća.
Dubrovnik od početka 2021. uvodi turističku taksu za kruzere, odnosno brodove na kružnom putovanju u međunarodnom pomorskom saobraćaju, čiji se iznosi kreću od 2.000 do 40.000 kuna po brodu, zavisno od kapaciteta putnika po brodu. Odluku o uvođenju takve takse za kruzere donijelo je Gradsko vijeće Grada Dubrovnika na sjednici 23. septembra, a riječ je o tzv. kruzing taksi za brodove kada se brod nalazi na vezu u luci ili sidrištu luke na području grada Dubrovnika.
Krajem prošle godine njemačka organizacija “Nabu” objavila je rezultate svog istraživanja, prema kojem se pokazalo da od 77 posmatranih kruzera, svi osim jednog, znači 76 od 77, koriste – najprljavije, najgore moguće gorivo koje postoji na planeti.
Četvoro bivših radnika na brodovima za krstarenje otkrili su prljave tajne života ispod palube.
Poslovi na kruzerima imaju brojne karakteristike koje ih razlikuju od većine radnih mjesta na kopnu, poput neobičnih rasporeda i intenzivne kulture povezivanja. Iako veliki broj ljudi iz cijelog svijeta, odlazi da radi na luksuznim brodovima kako bi zaradili za pristojan život i obišli mjesta koja vjerovatno nikad ne bi vidjeli, ono o čemu se manje govori je kakav je zaista život zaposlenog na kruzerima.
Luksuzni turistički brod “Vajking skaj”, kojem se pokvario motor tokom oluje u Norveškom moru na oko stotinu metara od kopna, stigao je u luku Molde na zapadu Norveške.
Kruzer “Vajking skaj” imao je probleme sa motorom kod zapadne obale Norveške i 1.300 putnika će biti evakuisano, saopštila je danas norveška policija.
Na kruzerima veze se dešavaju češće, a radnici brže i lakše stupaju u seksualne odnose nego na kopnu, kažu bivši zaposleni na brodovima za “Biznis insajder”. Neki od njih čak tvrde da “seksa ima više nego na koledžu” i da je zbog prirode posla gotovo nemoguće održati dugotrajnu vezu.
Od čuvanja mrtvih tijela u frižiderima do drogiranih orgija sa penzionerima i oženjenim muškarcima, četvoro radnika sa kruzera ispričalo je mračne tajne života ispod palube. Plaćanje posadi za seks ili konzumiranje kokaina na brodu – sve prolazi dok putujete na kruzeru.
Pljevljanin Enis Mahić (26) skočio je 24. januara sa kruzera “Mažesti of di siz” (Majesty of the seas) američke kompanije “Rojal karibian” iz Majamija, na kojem je bio zaposlen. Nakon 24 sata, potraga za njim je obustavljena, jer kako je ustanovila komisija tamošnjih vlasti, nije moguće da neko bude živ u okeanu nakon toliko vremena, piše Blic.