Letenje za većinu ljudi nije opasno, ali zbog nižeg pritiska, suvog vazduha i promjene vremenskih zona često izaziva umor, nadutost i osjećaj nelagode.
Opšte je poznata činjenica da letenje može izazvati haos na vašoj koži.
Nedavna istraživanja pokazala su da su letovi danas sigurniji nego što su ikada bili.
Internet i društvene mreže omogućile su mnogima da steknu svojih pet minuta slave bez nekog posebnog truda. Pa su tako dvojica srpskih stjuarda nedavno osvojila srca žena širom svijeta jednostavno zahvaljujući svojoj ljepoti.
Ekstremna anksioznost tokom letenja avionom može biti vrlo neprijatna, a ako ste jedan od onih koji imaju taj problem, vjerovatno ste već pokušali razne stvari kako biste se osjećali bolje tokom leta, ali bezuspješno.
Dvomotorni avion Beechcraft sa dvije osobe nadletio je sinoć bez dozvole vazdušni prostor Rumunije, Srbije, Mađarske i Bugarske, saopštilo je rumunsko Ministarstvo odbrane.
Ako ste u drugom stanju, letenje avionom vjerovatno nije poželjan scenario za vas, pa se dalje postavlja pitanje - da li je let siguran za trudnice?
Letenje avionom može biti neudobno. Osim ako niste u prvoj ili poslovnoj klasi, vjerovatno ste u tijesnom sjedištu, a samim tim imate male mogućnosti da ispružite noge, slobodno se krećete ili spustite sjedište kako biste odspavali.
Istraživači sa Univerziteta u Cirihu stvorili su algoritam koji je omogućio bespilotnoj letjelici da, uz pomoć vještačke inteligencije, pobijedi dva ljudska pilota na eksperimentalnoj trkačkoj stazi.
Romanijska regija ima sve uslove da omogući ljudima užitak u letenju ultra-lakim letjelicama, motornim zmajem, te motornim i slobodnim paraglajderima, kojima raspolažu članovi Aero-kluba "Soko".
Jednom kad se vingsjut (wingsuit) skakači otisnu prema tlu, njihov smjer kretanja je isključivo prema dole. Tako je bilo bar bilo do sada.
Turistička putovanja između Hong Konga i Singapura mogla bi se nastaviti u predstojećim nedjeljama nakon što su oba grada krenula da uspostave bilateralni “putni mjehur”.
Kad se ukrcamo u avion, najčešće obraćamo pažnju na putnike, veličinu sjedišta, moguće turbulencije. Piloti i zaposleni u aviokompanijama obučeni su za opažanje i najsitnijih detalja koji nisu zanimljivi običnim putnicima.
Daroviti instruktor letenja Nik Hohani imao je 22 godine kada ga je šef otpustio nakon što mu je rekao da bi mogao da bi avioni mogli da mu budu bolji.
