Kupovina polovnog automobila za mnoge je velika finansijska odluka, ali i situacija u kojoj se lako napravi greška.
Kupovina polovnog automobila godinama je jedna od omiljenih tema vozača na Balkanu.
Kupovina polovnog automobila godinama je jedna od omiljenih tema vozača na Balkanu. Gotovo svi traže isto – da automobil bude pouzdan, da ne troši mnogo, da održavanje ne košta bogatstvo i da može dugo da traje bez velikih kvarova.
Hiljade vozača širom Evrope postaju žrtve sofisticirane prevare s kloniranim automobilima, u kojoj ukradena ili sporna vozila preuzimaju identitet potpuno legalnih, ostavljajući kupce bez novca i bez auta.
Uđite u bilo koji oglas za polovni automobil i skoro sigurno ćete naletjeti na prepoznatljiv ton pisanja: nikad udareno, nikad farbano, garažirano, jedan vlasnik, servisirana istorija. Zvuči savršeno. Realnost izgleda sasvim drugačije.
Ukoliko planirate kupovinu polovnog automobila, uz želju da prođete što bolje i osjećate se sigurnim u smislu da vam taj četvorotočkaš neće zadavati glavobolje na način da će se konstantno kvariti, morate biti spremni da potrošite do 8.000 evra, odnosno oko 15.000 KM.
Evropa priprema zakon koji bi mogao trajno promijeniti tržište polovnih automobila, a posljedice bi mogla osjetiti i Bosna i Hercegovina. Razlog je jednostavan – na domaćem tržištu dominiraju uvozni automobili stari i do 15 godina.
Policija u Laktašima je juče uhapsila 2 osobe.
Kupovina prvog automobila je uzbudljiv trenutak, ali i odluka koja može dugo da utiče na bezbjednost i troškove.
Trendovi u automobilskoj industriji se mijenjaju svake godine: neki modeli gube na popularnosti dok ih drugi zamjenjuju.
Najnepouzdaniji polovni SUV modeli prema TÜV izvještaju za 2025.
Tržište polovnih automobila prolazi kroz nezapamćenu krizu za određene modele.
Blagi rast prodaje polovnih automobila iz uvoza zabilježen je u Srbiji u periodu januar-april i iznosi 6,5 odsto, a povećano interesovanje kupaca prati i rast cijena, i prema informacijama koje stižu iz Evrope, isti trend prisutan je gotovo na svim najvećim tržištima, navodi se u istraživanju koje je sproveo sajt Polovni automobili.
Evropska unija uvodi nove tehničke propise koji će ukloniti starije automobile sa drumova, a to se najviše odnosi na dizelaše bez DPF filtera.
Ovlaštena službena lica Uprave za indirektno oporezivanje obavili su pojačane operativne aktivnosti na području Grada Prnjavora.
Kako se u Srbiji najčešće kupuju polovni automobili, ne može da se zanemari činjenica da postoji i ogromna mogućnost za njihove kvarove, usljed velike kilometraže i ranijih popravki.
Prema istraživanju vodeće evropske platforme za kupovinu i prodaju polovnih automobila AutoSkaut24, u posljednjih deset godina prosječna cijena 10 najpopularnijih automobila porasla je za čak 68 odsto.
Izbor boje automobila je obično jednostavan korak u procesu kupovine. Prilikom izbora novog automobila najčešće birate svoju omiljenu boju, dok pri kupovini polovnih birate neku od dostupnih opcija.
Odabir boje automobila obično je jednostavan korak u procesu kupovine, ali boja možda ima i veći uticaj nego što mislite.
Skoti Kilmer, jedan od najpoznatijih automehaničara na svijetu čiji Jutjub kanal prati više od 6,5 miliona ljudi, upozorava kupce polovnih automobila na jedan detalj koji može da ih košta na hiljade evra.
