U slučaju tragične sudbine podmornice “Titan”, ova nemarnost je rezultirala smrću pet osoba.
Remzi vjeruje da se dogodila jedna od dvije stvari: ili je poklopac sa zavrtnjima korišćen za zatvaranje posade spolja doživio kvar koji je doveo do kolapsa trupa podmornice, ili je trup podmornice imao defekt koji je napukao pod pritiskom, što je izazvalo isti rezultat – imploziju.
Upitan da li je “neobičan” dizajn “Titana” bio nepromišljen, Remzi je rekao: “Ne bih išao toliko daleko da bih rekao nepromišljen. Ali ignorisanje standardnih načina izgradnje ovih tipova podmornica u potrazi za inovacijama nosi ogromne rizike, te u ovom slučaju taj rizik je rezultirao gubitkom života”.
Remzi, koji je bio kapetan nuklearne podmornice “HMS Turbulent”, vjeruje da će industrija vjerovatno pooštriti propise i zatvoriti moguće “pravne rupe” koje su postojale u slučaju “Titan”. On je naglasio da se iz ovog slučaja moraju izvući pouke, posebno kada je riječ o bezbjednosti podmornica.
Ekstremni turizam
Bivši mornarički oficir predviđa da će dubinski turizam biti ponovo procijenjen nakon gubitka “Titana”.
– Sve pomorske aktivnosti nose rizike, jer je more nepredvidivo. Podmornice rade na mjestima manje istraženim od svemira, u nečemu složenijem od svemirskog broda. Ovaj oblik ekstremnog turizma će vjerovatno biti ograničen u ovoj konkretnoj oblasti – rekao je Remzi.
Remzi je izrazio saučešće porodicama poginulih u ovoj tragediji i apelovao da se prekinu posjete olupini “Titanika”, prenosi Blic.
– To je grob i treba ga ostaviti na miru – zaključio je on.
Najnovije vijesti Srpskainfo i na Viberu