Riječ je o modelima- buik, ševrolet i kadilak, proizvedenim između 2013. i 2018. godine. Kompanija je, prema pripadajućem rješenju kineske agencije, u obavezi da počne s povlačenjem neispravnih vozila 20.oktobra i da obešteti njihove vlasnike popravkama ili zamjenama vozila, prenosi Seebiz.eu.
Dženeral Motors u Šangaju reagovao je na odluku Agencije za regulisanje tržišta kratkom porukom kako do deformacije vješanja na njihovim vozilima može doći samo u ekstremnim uslovima rada automobila i da zasad nemaju saznanja o bilo kakvim poteškoćama na automobilima u vezi s tim, prenosi agencija Rojters. Odluka kineskih regulatora za sada se ne povezuje s uznapredovalim trgovačkim ratom administracije američkog predsjednika Donalda Tampa i Kine.
Iako najveći, ovo je samo jedan u nizu slučajeva masovnog povlačenja automobila ove kompanije s tržišta zbog neispravnih dijelova ili opreme u posljednjih desetak godina.
Neke procjene govore da je Dženeral Motors zbog raznih poteškoća u posljednjoj deceniji bio prisiljen da povuče oko 20 miliona vozila. U nesrećama uzrokovanim fabričkim greškama na njihovim vozilima poginulo je dvadesetak ljudi.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.