Kinezi imaju dovoljno proizvodnih kapaciteta da pokriju cijelo sjevernoameričko tržište. To bi nas sve moglo ostaviti bez posla. Japan to nikada nije imao, zato je ovo potpuno drugačiji nivo rizika za našu industriju – rekao je Farli, prenosi B92.
On je priznao da su kineski automobili danas vozila koja bi Amerikanci rado kupili, pohvalivši Xiaomi SU7, koji lično vozi, kao automobil visokog kvaliteta sa izvanrednim digitalnim iskustvom. Farli je nabavio jedan SU7 upravo da bi ga testirao.
Za sada, uvozne carine na kineske automobile u SAD iznose čak 100%, pa je industrija i dalje zaštićena.
Saznajte sve o najvažnijim vijestima i događajima, pridružite se našoj Viber zajednici ili čitajte na Google News.